2011 Ram 2500 Laramie
Copart 89648625 3D7UT2HL3BG560375
Ззаду · 168 614 миль · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 447 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Ram 2500. Серед 1 341 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 250 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 526 перевірених показань одометра перевищує 199 441 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Ram 2500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Ram 2500, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 89648625 3D7UT2HL3BG560375
Ззаду · 168 614 миль · Portland North, OR, US...
Copart 86592485 3D7UT2CL1BG529164
Спереду · 258 629 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 43841696 3D7TT2CT9BG598423
Знизу / Днище · 103 299 миль · Hudson, FL, USA
Copart 85757795 3D7TP2CL0BG577609
Спереду · 234 051 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 91629525 3D7LT2ET0BG552976
Дах · 110 881 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 43411212 3D7UT2CL4BG619277
Спереду · 180 995 миль · East Dundee, IL, USA
IAAI 42637027 3D7TT2CT4BG609425
Вилучення за борги · 131 855 миль · Lake City, GA, USA
Copart 86552535 3D7UT2CLXBG578251
Спереду · 0 миль · Anchorage, AK, USA
IAAI 43153474 3D7TP2CL2BG593147
З усіх боків · 193 031 миль · Justin, TX, USA
Copart 90433525 3D7UT2CL4BG620459
Спереду · 297 221 миль · Nashville, TN, USA
Copart 91275705 3D7UT2CL0BG623830
Перекидання · 0 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 91503945 3D7TT2CT7BG555215
Ззаду · 186 047 миль · Syracuse, NY, USA
IAAI 43600319 3D7UT2CL3BG628620
Вода · 174 776 миль · Tampa, FL, USA
Copart 90372725 3D7TT2HT0BG625680
Спереду · 234 780 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 92612155 3D7TT2CT0BG577671
Займання двигуна · 210 715 миль · Ionia, MI, USA
IAAI 43771351 3D7UT2HL5BG618700
Спереду · 216 001 миль · Fargo, ND, USA
Copart 92820415 3D7UT2CL6BG539852
Збоку · 447 653 миль · Spokane, WA, USA
Copart 86296715 3D7UT2CL6BG547921
Механічне · 210 040 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43372092 3D7UT2CL2BG551951
Перекидання · 181 333 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42451062 3D7TP2CL7BG594780
Перекидання · 232 225 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43349687 3D7TP2CT4BG610174
Збоку · 268 708 миль · Dale, TX, USA
IAAI 42786299 3D7TP2CT8BG584145
Нормальний знос · 162 133 миль · Lubbock, TX, USA
IAAI 42566180 3D7TT2CT1BG623847
Нормальний знос · 256 574 миль · Billings, MT, USA
IAAI 42385748 3D7TT2CT6BG618482
Нормальний знос · 284 692 миль · Grimes, IA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 228 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
3 525 USD | 2011 |
| Мексика |
|
3 000 USD | 2011 |
| Гватемала |
|
5 675 USD | 2011 |
| Венесуела |
|
2 000 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Ram 2500 склала 3 500 USD; половина з 294 продажів пройшла в діапазоні 2 250 USD–5 675 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Ram 2500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →