2011 Ram 2500 Laramie Longhorn
IAAI 45114444 3D7UT2CL3BG525536
Спереду · 153 043 миль · Meridian, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 447 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Ram 2500. Серед 1 341 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 250 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 526 перевірених показань одометра перевищує 199 441 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Ram 2500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Ram 2500, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45114444 3D7UT2CL3BG525536
Спереду · 153 043 миль · Meridian, ID, USA
Copart 55538016 3D7TT2CT8BG534258
Ззаду · 219 793 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 53136806 3D7UT2HL4BG590341
Спереду · 280 287 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 42059666 3D7UT2HL6BG614221
Спереду · 85 499 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 44700680 3D7TT2CT2BG638101
Град · 165 317 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 44982154 3D7UT2CL3BG557113
Спереду · 266 603 миль · Buffalo, NY, USA
IAAI 44949198 3D7TP2CT5BG536702
Спереду · 168 106 миль · Bessemer, AL, USA
IAAI 44577865 3D7TT2CT1BG527989
Спереду · 114 015 миль · Shady Spring, WV, USA
Copart 52522436 3D7TT2CT5BG565872
Механічне · 312 967 км · Calgary, AB, CAN
Copart 50963766 3D7UT2CL3BG512981
Спереду · 276 486 миль · Houston, TX, USA
Copart 54214606 3D7TT2CT2BG606247
Вм'ятини та подряпини · 292 386 миль · Dallas, TX, USA
Copart 54470716 3D7TT2CT4BG519465
Вм'ятини та подряпини · 388 767 км · Moncton, NB, CAN
Copart 49041416 3D7TT2CT7BG623674
Вм'ятини та подряпини · 235 412 миль · Reno, NV, USA
IAAI 44865636 3D7UT2CL2BG523826
Збоку · 207 482 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 44514154 3D7UT2CL2BG579037
Збоку · 163 886 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 44922161 3D7UT2CL8BG565742
Спереду · 166 270 миль · Lincoln, IL, USA
Copart 52357046 3D7UT2CL2BG629547
Механічне · 181 211 миль · York Haven, PA, USA
Copart 79274835 3D7TT2CTXBG530728
Некомплектність · 0 миль · Charleston, WV, USA
Copart 45813276 3D7UT2HL3BG522385
Знизу / Днище · 223 378 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44686497 3D7TT2CT8BG637096
Збоку · 235 228 миль · Ashland, VA, USA
IAAI 44533810 3D7TT2CT6BG636433
Збоку · 194 150 миль · Rice, MN, USA
Copart 51702806 3D7TP2CL7BG513311
Ззаду · 132 670 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44759513 3D7TT2CT7BG504426
Механічне · 87 944 миль · Pittston, PA, USA
Copart 61281725 3D7UT2CL1BG584648
Перекидання · 224 830 миль · Chicago South, IL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 228 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
3 525 USD | 2011 |
| Мексика |
|
3 000 USD | 2011 |
| Гватемала |
|
5 675 USD | 2011 |
| Венесуела |
|
2 000 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Ram 2500 склала 3 500 USD; половина з 294 продажів пройшла в діапазоні 2 250 USD–5 675 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Ram 2500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →