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FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet City Express Cargo Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 900 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chevrolet City Express Cargo. Über 804 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.200 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 685 geprüften Kilometerstände liegt über 149.203 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 6. Feb 2023 ab, die neueste in 25. Sep 2026. Das Chevrolet City Express Cargo Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chevrolet City Express Cargo aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
900
Erfasste Höchstgebote
804
Median-Höchstgebot aus 804 Auktionen
1.200 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 804 Auktionen
1.850 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
650 $ – 2.050 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
25 $ / 21.050 $
Median-Kilometerstand aus 685 Auktionen
149.203 mi
Mit Schlüssel verkauft
93%
Copart / IAAI
49% / 51%
Auktionstermine
6. Feb 2023 – 25. Sep 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 42%
  • Heck 16%
  • Seite 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2025 2 2 — —
2023 4 4 8.475 $ 7.563 $
2022 7 7 4.700 $ 6.586 $
2021 13 7 7.100 $ 8.486 $
2020 5 2 — —
2018 48 42 1.813 $ 2.249 $
2017 234 212 1.500 $ 2.158 $
2016 40 37 1.100 $ 1.503 $
2015 408 368 1.200 $ 1.468 $
2014 10 6 2.950 $ 3.471 $
2013 4 3 2.000 $ 3.950 $
2012 4 3 2.100 $ 3.092 $
2011 4 4 2.350 $ 2.263 $
2010 6 5 1.650 $ 2.230 $
2009 3 3 325 $ 450 $
2008 46 40 650 $ 1.216 $
2007 15 13 650 $ 1.104 $
2006 15 15 450 $ 758 $
2005 1 1 — —
2004 4 4 832 $ 922 $
2003 3 3 550 $ 525 $
2002 5 5 175 $ 445 $
2001 7 7 350 $ 561 $
2000 3 3 325 $ 325 $
1999 7 6 288 $ 417 $
1980 1 1 — —
1972 1 1 — —

City Express Cargo nach Baujahr

Chevrolet Modelle

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chevrolet City Express Cargo?

900 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 6. Feb 2023 und 25. Sep 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chevrolet City Express Cargo bei Auktionen?

Über 804 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.200 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 1.850 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chevrolet City Express Cargo Auktionslose?

front liegt vorn, bei 42% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chevrolet City Express Cargo Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 685 geprüften Kilometerstände liegt über 149.203 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chevrolet City Express Cargo als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chevrolet City Express Cargo mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chevrolet City Express Cargo bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chevrolet City Express Cargo abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chevrolet City Express Cargo erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chevrolet City Express Cargo Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

3N63M0YN######### · 380 3N63M0ZN######### · 337 1GCZGGF7######### · 13 1GCGG29K######### · 9 1GNFH15T######### · 9 1GCZGHF7######### · 7 1GBFG15W######### · 6 1GCGG25K######### · 6 1GCHG35C######### · 6 1GAGG25U######### · 5 1GCHG396######### · 5 1GCHG39R######### · 5 1GCHG39V######### · 5 1GBHG39C######### · 4 1GBWGLCG######### · 4 1GNFG154######### · 4 1GCFG15Z######### · 3 1GCFH154######### · 3 1GCGG256######### · 3 1GCHG352######### · 3 1GCZGGF1######### · 3 1GNFH154######### · 3 1GNHG35K######### · 3 1GAZG1FF######### · 2 1GAZGZFF######### · 2 1GB3G3CL######### · 2 1GBGG29R######### · 2 1GBSGCF4######### · 2 1GBSHDC4######### · 2 1GCFH15Z######### · 2 1GCGG252######### · 2 1GCGG29R######### · 2 1GCZGHF1######### · 2 1GCZGTBA######### · 2 1GCZGUCA######### · 2 1GNHG39U######### · 2 00001D37######### · 1 1GAHG35R######### · 1 1GAHG39J######### · 1 1GAWGFF1######### · 1 1GAZGLFF######### · 1 1GAZGMFF######### · 1 1GAZGRDG######### · 1 1GAZGXFA######### · 1 1GAZGXFF######### · 1 1GB0GRFF######### · 1 1GB0GRFP######### · 1 1GB0GSF7######### · 1 1GB6G2BG######### · 1 1GB6G6BL######### · 1 1GB6GUBL######### · 1 1GBGG25C######### · 1 1GBGG25V######### · 1 1GBGG29K######### · 1 1GBHG396######### · 1 1GBHG39U######### · 1 1GBZGUCL######### · 1 1GBZGZFG######### · 1 1GCFG15M######### · 1 1GCFG15R######### · 1 1GCFG29X######### · 1 1GCFH25T######### · 1 1GCGG25W######### · 1 1GCHG392######### · 1 1GCUGAD4######### · 1 1GCWGAFB######### · 1 1GCWGGBG######### · 1 1GCZGGBA######### · 1 1GCZGUBA######### · 1 1GCZGUCB######### · 1 1GCZGUCF######### · 1 1GCZGUCL######### · 1 1GNGG25K######### · 1 1GNGG25U######### · 1 1GNHG39R######### · 1 1GNSHBF4######### · 1 1GNUGCD4######### · 1 1GNUHCD4######### · 1 1GNWGPFG######### · 1 1HA0GRFG######### · 1 1HA6GUC7######### · 1