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FinalBid / Copart + IAAI

2008 Chevrolet HHR Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 6.568 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Chevrolet HHR. Über 6.535 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.765 geprüften Kilometerstände liegt über 152.574 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 12. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Chevrolet HHR bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Chevrolet HHR in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

300 $
Medianes Endgebot
225 $–425 $
Mittlere Hälfte
750 $
Top 10% ab
3.200 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

200 $ 300 $ 400 $ 500 $ Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov 350 $

Endgebot nach Schadensart

Medianes Endgebot nach Hauptschaden, alle Baujahre, letzte 12 Monate.

Schaden Verkauft Medianes Endgebot
Seite 85
325 $
Heck 62
325 $
Normale Abnutzung 47
325 $
Front 245
300 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 459 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
94%
300 $ 2008
Mexiko
5%
275 $ 2008
Ghana
0,4%
675 $ 2008
Australien
0,2%
1.225 $ 2008
El Salvador
0,2%
200 $ 2008
XX
0,2%
425 $ 2008

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 278 verkauft Median 300 $
IAAI 238 verkauft Median 300 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026

HHR Baujahre

2021 2016 2011 2010 2009 2008 2007 2006

Chevrolet Modelle

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV BrightDrop C10 C20 C30 C4500 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Van Citation City Express Cargo Cobalt Colorado Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Epica Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger HHR Impala Impala Police K10 K20 Lumina Lumina Van LUV Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Master Metro Monte Carlo Nova Onix Optra Orlando P Series Cargo P20 Prizm Roadster S-10 Series 3100 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Spectrum Sportvan Sprint SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2008 Chevrolet HHR bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Chevrolet HHR bei 300 $; die Hälfte der 516 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 425 $.

Wohin gehen 2008 Chevrolet HHR von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), Ghana (0%).

Ist ein 2008 Chevrolet HHR bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 300 $.

Wie viel erzielt ein 2008 Chevrolet HHR bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Chevrolet HHR Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2008 Chevrolet HHR ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2008 Chevrolet HHR

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →