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FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Silverado 1500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 171.487 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chevrolet Silverado 1500. Über 161.669 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.450 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 124.449 geprüften Kilometerstände liegt über 133.981 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chevrolet Silverado 1500 Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chevrolet Silverado 1500 aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
171.487
Erfasste Höchstgebote
161.669
Median-Höchstgebot aus 161.669 Auktionen
3.450 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 161.669 Auktionen
5.168 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
1.325 $ – 7.300 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 49.500 $
Median-Kilometerstand aus 124.449 Auktionen
133.981 mi
Mit Schlüssel verkauft
93%
Copart / IAAI
65% / 35%
Auktionstermine
30. Apr 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 45%
  • Seite 15%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2026 808 776 17.975 $ 18.937 $
2025 2.317 2.196 15.900 $ 16.401 $
2024 4.633 4.315 14.400 $ 14.789 $
2023 4.945 4.594 11.900 $ 12.638 $
2022 5.969 5.583 11.125 $ 11.833 $
2021 7.974 7.486 9.900 $ 10.495 $
2020 8.016 7.417 9.200 $ 9.572 $
2019 9.043 8.389 8.500 $ 8.704 $
2018 11.733 10.988 5.900 $ 6.296 $
2017 10.714 10.077 5.700 $ 6.077 $
2016 9.472 8.877 4.800 $ 5.198 $
2015 10.686 10.005 4.100 $ 4.453 $
2014 12.219 11.502 3.750 $ 3.985 $
2013 6.633 6.292 2.063 $ 2.364 $
2012 5.518 5.191 1.900 $ 2.144 $
2011 7.496 7.147 1.700 $ 1.929 $
2010 4.055 3.816 1.550 $ 1.805 $
2009 4.357 4.126 1.475 $ 1.677 $
2008 5.958 5.650 1.350 $ 1.568 $
2007 6.693 6.378 1.250 $ 1.483 $
2006 4.754 4.524 1.150 $ 1.445 $
2005 4.450 4.245 1.050 $ 1.334 $
2004 4.489 4.268 925 $ 1.241 $
2003 3.568 3.440 825 $ 1.124 $
2002 2.788 2.669 700 $ 923 $
2001 2.498 2.402 700 $ 927 $
2000 2.567 2.462 675 $ 902 $
1999 1.538 1.484 650 $ 879 $
1998 1.044 1.010 550 $ 812 $
1997 889 846 550 $ 887 $
1996 613 596 550 $ 779 $
1995 586 567 525 $ 716 $
1994 529 513 500 $ 818 $
1993 363 345 500 $ 827 $
1992 270 259 525 $ 867 $
1991 180 175 500 $ 864 $
1990 214 202 575 $ 1.301 $
1989 175 166 550 $ 887 $
1988 158 147 475 $ 818 $
1987 62 59 1.050 $ 2.136 $
1986 112 108 1.038 $ 1.855 $
1985 86 81 1.300 $ 3.349 $
1984 62 59 1.250 $ 2.056 $
1983 39 37 1.300 $ 2.300 $
1982 29 27 800 $ 1.752 $
1981 16 15 650 $ 1.266 $
1980 5 5 2.600 $ 5.178 $
1979 10 10 1.275 $ 1.659 $
1978 12 12 538 $ 1.108 $
1977 14 14 3.800 $ 4.232 $
1976 12 11 2.200 $ 4.005 $
1975 4 4 1.913 $ 2.925 $
1974 4 3 3.850 $ 9.767 $
1973 3 3 475 $ 450 $
1972 13 13 1.900 $ 2.869 $
1971 15 12 3.900 $ 6.331 $
1970 10 10 3.825 $ 5.463 $
1969 10 9 11.600 $ 13.250 $
1968 5 5 2.450 $ 4.050 $
1967 5 5 2.500 $ 3.655 $
1966 8 7 6.500 $ 6.725 $
1965 6 6 2.025 $ 4.367 $
1964 5 4 513 $ 1.369 $
1963 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 4 4 9.300 $ 9.338 $
1955 2 2 — —
1953 5 4 5.825 $ 9.138 $
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 nach Baujahr

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet Modelle

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chevrolet Silverado 1500?

171.487 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 30. Apr 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chevrolet Silverado 1500 bei Auktionen?

Über 161.669 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.450 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 5.168 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chevrolet Silverado 1500 Auktionslose?

front liegt vorn, bei 45% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chevrolet Silverado 1500 Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 124.449 geprüften Kilometerstände liegt über 133.981 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chevrolet Silverado 1500 als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chevrolet Silverado 1500 mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chevrolet Silverado 1500 bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chevrolet Silverado 1500 abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chevrolet Silverado 1500 erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chevrolet Silverado 1500 Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

Vollständiger Fahrzeughistorienbericht

Prüfen Sie jedes Chevrolet Silverado 1500 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

3GCUKREC######### · 12.536 1GCVKREC######### · 9.392 3GCPCREC######### · 5.816 3GCUKSEC######### · 4.516 2GCEC19T######### · 2.981 1GCEK19T######### · 2.875 2GCEK19T######### · 2.865 1GCRKSE7######### · 2.557 1GCEC14X######### · 2.497 2GCEC19V######### · 2.352 3GCPKSE7######### · 2.266 3GCPCSE0######### · 2.037 2GCEK13T######### · 1.929 1GCRCREC######### · 1.826 1GCVKREH######### · 1.809 3GCUYDED######### · 1.579 1GCUYDED######### · 1.509 3GCPKSE3######### · 1.482 1GCRKSE3######### · 1.466 2GCEC13T######### · 1.323 1GCNCPEX######### · 1.252 1GCPYFED######### · 1.237 1GCRCSE0######### · 1.230 1GCNCNEH######### · 1.157 1GCVKPEC######### · 1.155 1GCEC19X######### · 1.148 3GCUYEED######### · 1.113 1GCUYEED######### · 1.096 3GCPWCED######### · 1.063 3GCUKTEC######### · 1.057 1GCEC14W######### · 1.050 1GCEC14V######### · 1.006 1GCRYDED######### · 974 1GCEC19V######### · 973 2GCVKPEC######### · 961 1GCNCPEH######### · 943 1GCEK19B######### · 941 3GCNAAEK######### · 937 3GCPYFED######### · 937 1GCRCPEH######### · 935 3GCPCSEC######### · 928 1GCVKSEC######### · 920 2GCEK19J######### · 888 2GCEK13M######### · 863 3GCRKSE3######### · 845 1GCEC19T######### · 833 3GCUKSEJ######### · 760 1GCEK19Z######### · 739 1GCSKSE3######### · 727 1GCRCPEC######### · 726 1GCVKNEC######### · 726 1GCEK14T######### · 713 3GCUKREH######### · 704 1GCRCREH######### · 675 3GCEC14X######### · 670 1GCPYCEF######### · 664 2GCEC13V######### · 664 3GCPABEK######### · 663 1GCPABEK######### · 654 1GCPDBEK######### · 638 3GCPWBEK######### · 636 1GCEK19V######### · 634 2GCEK19R######### · 619 1GCPWCED######### · 618 1GCPKSE7######### · 601 3GCUKTEJ######### · 599 3GCNAAED######### · 595 1GCEK190######### · 589 1GCUKREC######### · 563 3GCPKTE7######### · 563 1GCRCNEH######### · 560 1GCEK14V######### · 538 1GCEK19J######### · 533 3GCUDFED######### · 519 1GCVKPEH######### · 513 3GCPCREH######### · 507 3GCNWAEF######### · 499 2GCEK19V######### · 495 1GCEK290######### · 491 2GCEC13C######### · 491 3GCUYGED######### · 482 1GCPDKEK######### · 479 2GCEC13J######### · 479 1GCEC14T######### · 477 1GCUDEED######### · 464 3GCPYBEK######### · 453 3GCNWAEH######### · 452 1GCRCREA######### · 446 3GCEK233######### · 445 2GCUDEED######### · 444 3GCPDBEK######### · 440 1GCEC14C######### · 433 3GCEC13C######### · 429 1GCUYGED######### · 425 1GCEC19C######### · 423 1GCPYBEK######### · 419 1GCVKNEH######### · 417 2GCEC19K######### · 414 3GCUKPEC######### · 411 1GCUDDED######### · 404 3GCPWBEH######### · 400 2GCEK13Z######### · 399 3GCPCREA######### · 399 3GCUKNEC######### · 398 1GCRCNEC######### · 393 1GCRKREA######### · 390 1GCEC19Z######### · 369 3GCEC13J######### · 368 2GCEC19J######### · 366 3GCPYCEF######### · 365 1GCNCNEC######### · 362 1GCRYEED######### · 362 1GCPWBEK######### · 358 3GCRCSE0######### · 354 3GCPWDED######### · 353 2GCEC19R######### · 351 3GCEK133######### · 346 2GCUDDED######### · 345 1GCRYAEF######### · 341 1GCDC14K######### · 329 1GCEK19R######### · 329 1GCEK19C######### · 327 1GCEK14X######### · 321 2GCRCPEC######### · 321 3GCPKTE3######### · 314 2GCEC19C######### · 311 3GCPKREA######### · 310 3GCEK13M######### · 309 1GCRCPEX######### · 306 1GCRWCED######### · 306 2GCEC19W######### · 304 2GCEK19K######### · 302 3GCPCPEC######### · 300 1GCEC19J######### · 297 1GCUYHEL######### · 290 2GCEK19B######### · 287 2GCEK133######### · 286 1GCNCPEA######### · 283 1GCRWAEH######### · 283 3GCUYDET######### · 282 1GCPYFEL######### · 277 3GCUDHEL######### · 276 1GCPACED######### · 263 2GCEK13C######### · 261 3GCUYEET######### · 256 1GCPDDEK######### · 244 3GCPDKEK######### · 243 1GCEK14C######### · 240 2GCUDGED######### · 238 2GCVKNEC######### · 236 1GCDC14Z######### · 234 3GCPCSEA######### · 234 1GCRYBEK######### · 232 2GCPACED######### · 231 2GCEK190######### · 230 1GCNKPEA######### · 227 3GCPYFEL######### · 227 1GCRYCEF######### · 221 1GCNKNEC######### · 220 1GCEK29J######### · 217 3GCUDCED######### · 217 3GCPWCEK######### · 211 3GCRKTE3######### · 211 2GCVKREC######### · 210 1GCNKPEH######### · 209 1GCEC14Z######### · 208 1GCEC190######### · 207 1GCUDGED######### · 207 1GCRKPEA######### · 206 3GCPDCEK######### · 204 1GCRCSEA######### · 201 3GCEK23M######### · 201 3GCPCPEH######### · 200 3GCPYBEH######### · 200 1GCNKNEH######### · 199 3GCEC230######### · 199 3GCPKSEA######### · 199 3GCEC23J######### · 197 2GCEC13Z######### · 196 1GCDC14H######### · 195 1GCSCSE0######### · 195 3GCEK13J######### · 195 1GCEC19R######### · 194 1GCPKSE3######### · 194 1GCRWBEH######### · 192 1GCPCPEX######### · 189 1GCRYBEH######### · 189 3GCUDDED######### · 187 3GCUYAEF######### · 183 1GCUYGEL######### · 181 2GCEC19X######### · 180 2GCEK13V######### · 179 3GCPCNEC######### · 178 1GCEK14K######### · 177 1GCPWDED######### · 177 3GCUYHEL######### · 177 2GCEK19C######### · 176 1GCUDEE8######### · 175 1GCRWBEK######### · 173 1GCNKPEC######### · 169 1GCRKTE7######### · 169 1GCRYAEH######### · 169 1GCNKPEX######### · 168 1GCNKPE0######### · 166 1GCUYEEL######### · 164 1GCPKKEK######### · 163 1GCRABEK######### · 162 1GCPWBEH######### · 161 3GCUYBEF######### · 160 1GCNKREC######### · 159 1GCPDAEK######### · 158 2GCUKDED######### · 158 3GCPACEK######### · 158 1GCUYAEF######### · 157 1GCNCPEC######### · 155 3GCPCTE0######### · 155 1GCEK140######### · 153 3GCUCRER######### · 152 3GCPYDEK######### · 151 1GCUYHED######### · 150 3GCRCREA######### · 150 1GCRYDEK######### · 148 1GCEK14W######### · 147 3GCUYGEL######### · 147 1GCDK14K######### · 146 2GCPADED######### · 145 1GCNKSE0######### · 143 1GCUKDED######### · 143 1GCRKSEA######### · 141 3GCPDDEK######### · 141 1GCPACEK######### · 139 1GCUYEET######### · 139 3GCPCTEC######### · 139 1GCEC290######### · 138 1GCUYBEF######### · 138 2GCRCNEC######### · 138 3GCUDFE8######### · 138 3GCUKRER######### · 138 1GCPYBEH######### · 137 1GCRWAEF######### · 136 2GCUKEED######### · 136 3GCEC14V######### · 136 1GCPYDEK######### · 135 2GCEC19M######### · 133 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