1981 Datsun 510
IAAI 45746531 JN1HT05S5BX131703
Normale Abnutzung · 23.659 mi · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 6 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Datsun 510. Über 6 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 225 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit kleine dellen & kratzer verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 16. Feb 2025 ab, die neueste in 14. Sep 2026. Das Datsun 510 Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Datsun 510 aufhört, an Wert zu verlieren.
IAAI 45746531 JN1HT05S5BX131703
Normale Abnutzung · 23.659 mi · Fremont, CA, USA
Copart 79807375 WHLA10037389
Front · 99.178 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 80621665 PL411823753
Kleine Dellen & Kratzer · 43.370 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 54264835 JN1HT03S5BT218883
Heck · 21.057 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 43176805 WHLA10025735
Mechanisch · 105.262 mi · Memphis, TN, USA
Copart 87548755 PL510285061
Kleine Dellen & Kratzer · 75.611 mi · Ogden, UT, USA
| Baujahr | Auktionen | Höchstgebote | Median-Höchstgebot | Durchschnittliches Höchstgebot |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1978 | 2 | 2 | — | — |
| 1971 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 1 | 1 | — | — |
6 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 16. Feb 2025 und 14. Sep 2026.
Über 6 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 225 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 1.433 $ ziehen.
kleine dellen & kratzer liegt vorn, bei 33% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Datsun 510 mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Datsun 510 abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Datsun 510 Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
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