1981 Datsun 510
IAAI 45746531 JN1HT05S5BX131703
Usure normale · 23 659 mi · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 6 enchères Copart et IAAI terminées pour Datsun 510. Sur 6 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 225 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec petits chocs et rayures. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 16 févr. 2025, la plus récente en 14 sept. 2026. Les archives des enchères Datsun 510 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Datsun 510 cesse de perdre de la valeur.
IAAI 45746531 JN1HT05S5BX131703
Usure normale · 23 659 mi · Fremont, CA, USA
Copart 79807375 WHLA10037389
Avant · 99 178 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 80621665 PL411823753
Petits chocs et rayures · 43 370 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 54264835 JN1HT03S5BT218883
Arrière · 21 057 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 43176805 WHLA10025735
Mécanique · 105 262 mi · Memphis, TN, USA
Copart 87548755 PL510285061
Petits chocs et rayures · 75 611 mi · Ogden, UT, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1978 | 2 | 2 | — | — |
| 1971 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 1 | 1 | — | — |
6 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 16 févr. 2025 et 14 sept. 2026.
Sur 6 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 225 $US, la moyenne étant tirée à 1 433 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
petits chocs et rayures arrive en tête, sur 33 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Datsun 510 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Datsun 510 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Datsun 510 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →