1979 Ford F-100
IAAI 46135250 F14HRED1368
Desgaste normal · 4.090 mi · Puyallup, WA, USA
1969 Ford F-100 se vendió en Copart (Sikeston, MO) el 13 de feb. de 2023. Título limpio · daños por Abolladuras y rayones leves · 15.926 mi. Puja final: 3.650 US$.
Puja final
3.650 US$
IAAI 46135250 F14HRED1368
Desgaste normal · 4.090 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 41919355 F10AK847188
Daño generalizado · 13.963 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 41653947 2FTCF10Y2DCA24726
Desgaste normal · 64.668 mi · Wilmer, TX, USA
IAAI 40877979 000000F10BRE75273
Parte delantera · 47.196 mi · Eugene, OR, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 26 de oct. de 2026 | 2026 Porsche 911 Carrera | Parte delantera | 77.000 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2026 BMW X6 M Competition | Daño generalizado | 60.000 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Lateral | 43.000 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2025 Toyota Land Cruiser | Parte delantera | 37.250 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2026 BMW X6 xDrive40i | Lateral | 31.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | Lateral | 30.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2024 Audi A7 Prestige | Parte trasera | 28.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2026 Lexus NX 350h Premium | Lateral | 27.250 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2026 BMW M3 Competition xDrive | Parte trasera | 25.250 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2025 Jeep Wrangler Willys | Parte delantera | 22.800 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2025 Honda CR-V Sport | Lateral | 15.600 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2024 BMW X3 sDrive30i | Parte trasera | 15.300 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.