2000 Ford F-250 XL
IAAI 46410745 1FTNF21F0YEA14434
Desgaste normal · 118.585 mi · Fresno, CA, USA
1978 Ford F-250 se vendió en Copart (Graham, WA) el 31 de ene. de 2023. daños por Lateral · 29.493 mi. Puja final: 1.650 US$.
Puja final
1.650 US$
IAAI 46410745 1FTNF21F0YEA14434
Desgaste normal · 118.585 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 45980103 1FT7W2BT0EEB77352
Parte delantera · 277.576 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 45943681 1FT7W2BT5NEE16880
Parte delantera · 66.777 mi · Houston, TX, USA
IAAI 46303853 1FT7W2BT8NEF12552
Daño generalizado · 56.224 mi · Ravenel, SC, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 22 de sep. de 2026 | 2023 BMW X3 M | Lateral | 43.350 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2024 Ford Expedition Max Platinum | Parte delantera | 34.150 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2024 Toyota Tundra SR5 | Parte trasera | 27.350 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2023 Dodge Charger Scat Pack | Agua/inundación | 27.250 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2026 Lucid Air Pure | Parte trasera | 27.250 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2026 Kia EV9 GT-Line | Parte delantera | 23.300 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2026 Toyota Sienna XLE | Lateral | 22.500 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | Parte delantera | 21.500 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Parte delantera | 19.700 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2026 Toyota Sienna XLE | Parte delantera | 17.200 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2021 BMW X5 xDrive40i | Agua/inundación | 16.200 US$ |
| 22 de sep. de 2026 | 2026 Mazda CX-90 Premium Plus | Lateral | 15.800 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.