2003 Ford F-250 XL
Copart 81006814 1FTNW21P83EB65717
Parte trasera · 190.397 mi · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 4.120 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2003 Ford F-250. Entre 3.899 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 1.150 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 758 lecturas de odómetro verificadas superan 203.580 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 30 de oct. de 2026. Resultados de subasta del Ford F-250 2003 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Ford F-250 2003 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
Copart 81006814 1FTNW21P83EB65717
Parte trasera · 190.397 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 73426234 1FTNF20F23EA66397
Mecánico · 0 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 77330394 1FTNW20F73EB02536
Bajos · 170.102 mi · Jackson, MS, USA
Copart 75131134 1FTNX21L53EB14329
Agua/inundación · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 76980104 1FTNF20L73EA22448
Agua/inundación · 0 mi · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40162521 1FTNW20PX3EB45406
Bajos · 226.452 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 76570354 1FTNX21F13EA76107
Parte delantera · 0 mi · Boise, ID, USA
IAAI 40617151 1FTNW21S93EB65634
Robo · 175.904 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 40806016 1FTNW21F23EA48531
Daño generalizado · 230.919 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 40882040 1FTNW20P03EB90550
Desgaste normal · 174.523 mi
IAAI 40866609 1FTNX20F73EB24324
Parte trasera · 246.310 mi · Santa Clarita, CA, USA
Copart 81978624 3FTNF21L13MB49091
Parte delantera · 102.963 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 40429810 1FTNW21P33EC84050
Robo · 303.995 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 40755038 1FTNF20P83ED45927
Daño generalizado · 999.999 mi
IAAI 40620421 3FTNF20L13MB36794
Robo · 217.867 mi
IAAI 40736377 1FTNX21L43EB93203
Lateral · 185.792 mi · New Philadelphia, OH,...
Copart 79482434 1FTNW21P33EB51501
Parte trasera · 331.980 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 66673644 1FTNW20P53ED11296
Vandalismo · 114.581 mi · Dallas, TX, USA
Copart 73655974 1FTNX21L03ED57630
Agua/inundación · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 76724444 1FTNW21P83EC54817
Agua/inundación · 0 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 40964536 1FTNW21SX3EA73559
Parte trasera · 142.162 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 39444386 1FTNW20P03EC92530
Vuelco · 999.999 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 40268719 1FTNX21P23ED39939
Parte delantera · 198.162 mi · Baton Rouge, LA, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 429 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
875 US$ | 2003 |
| México |
|
1.050 US$ | 2003 |
| Guatemala |
|
613 US$ | 2003 |
| Paraguay |
|
1.100 US$ | 2003 |
| Estados Unidos |
|
350 US$ | 2003 |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 2003 Ford F-250 fue de 938 US$; la mitad de las 534 ventas fue de 500 US$ a 1.688 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (95%), México (4%), Guatemala (0%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 925 US$, IAAI 963 US$.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Ford F-250 2003 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →