2015 Ford F-250 XLT
Copart 71556736 1FT7W2B65FEA17964
Parte trasera · 283.969 mi · Washington Dc, DC, USA
2021 Ford F-250 XLT se vendió en Copart (Danville, VA) el 9 de oct. de 2026. No reparable · daños por Daño generalizado · 64.117 mi. Puja final: 9.100 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FT7W2BT6MEC18064
Abrir el historial VIN2021 Ford F-250 XLT
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FT7W2BT6MEC18064
Abrir el historial VINPuja final
9.100 US$
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Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
Copart 71556736 1FT7W2B65FEA17964
Parte trasera · 283.969 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 63434506 1FDBF2A65HEB70158
Lateral · 68.248 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 63553316 1FTSW21R19EA68596
Parte trasera · 341.470 mi · Martinez, CA, USA
Copart 62333126 1FT7W2BT1DEB57982
Parte delantera · 151.842 mi · Portland South, OR, US...
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.