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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Ford F-250: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 125.248 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Ford F-250. Entre 119.333 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 3.825 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 43.344 lecturas de odómetro verificadas superan 147.604 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 4 de nov. de 2026. El archivo de subastas del Ford F-250: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Ford F-250 deja de perder valor.

3.700 US$
Puja final mediana
1.300 US$–9.200 US$
Mitad central
17.550 US$
10% superior desde
71.500 US$
Más alta
1997 Ford F-250
Vendido
450 US$

1997 Ford F-250

Copart 70883946 1FTHX25F5VEB69075

Parte delantera · 186.358 mi · Syracuse, NY, USA

Título de salvamento · Llaves 28 de oct. de 2026
2008 Ford F-250 XL
Vendido
700 US$

2008 Ford F-250 XL

Copart 70294196 1FTSW20598ED83904

Parte delantera · 277.933 mi · North Charleston, SC,...

Título de salvamento · Llaves 28 de oct. de 2026

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

3.000 US$ 3.430 US$ 3.870 US$ 4.300 US$ oct. nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. 3.950 US$

Puja final por año del modelo

Año del modelo Vendidos Puja final mediana
2026 152
28.250 US$
2025 248
23.400 US$
2024 659
18.100 US$
2023 354
15.200 US$
2022 938
12.600 US$
2021 612
11.050 US$
2020 732
10.800 US$
2019 1.573
9.000 US$
2018 697
9.000 US$
2017 1.459
8.350 US$
2016 1.106
5.000 US$
2015 1.177
4.050 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 15.813 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
95%
3.750 US$ 2015
México
4%
2.050 US$ 2012
Guatemala
0,3%
1.725 US$ 2005
XX
0,1%
4.175 US$ 2012
El Salvador
0,1%
3.713 US$ 2010
Honduras
0,1%
3.950 US$ 2008
Bahamas
0,1%
2.550 US$ 2005
Chequia
0,1%
1.950 US$ 1989
Georgia
0,1%
17.913 US$ 2020
Polonia
0%
1.550 US$ 1997
Estados Unidos
0%
525 US$ 2003
Emiratos Árabes Unidos
0%
10.350 US$ 2023
Otros países 0%

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 11.207 vendidos mediana 4.000 US$
IAAI 8.445 vendidos mediana 3.350 US$

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
30 de oct. de 2026 2024 Ford F-250 Lariat Parte delantera 36.500 US$
2 de nov. de 2026 2026 Ford F-250 XL Parte trasera 25.500 US$
2 de nov. de 2026 2022 Ford F-250 Lariat Mecánico 24.900 US$
2 de nov. de 2026 2022 Ford F-250 Lariat Parte delantera 24.600 US$
2 de nov. de 2026 2019 Ford F-250 XLT Techo 22.100 US$
2 de nov. de 2026 2026 Ford F-250 Lariat Daño generalizado 18.900 US$
30 de oct. de 2026 2025 Ford F-250 XL Parte delantera 18.600 US$
30 de oct. de 2026 2022 Ford F-250 XLT Daño generalizado 18.500 US$
30 de oct. de 2026 2022 Ford F-250 XLT Parte trasera 18.100 US$
1 de nov. de 2026 2017 Ford F-250 XL Parte trasera 16.800 US$
29 de oct. de 2026 2017 Ford F-250 XL Desgaste normal 16.500 US$
2 de nov. de 2026 2018 Ford F-250 XL Parte delantera 16.100 US$
29 de oct. de 2026 2016 Ford F-250 XL Desgaste normal 16.050 US$
29 de oct. de 2026 2016 Ford F-250 XL Desgaste normal 15.700 US$
2 de nov. de 2026 2019 Ford F-250 XLT Lateral 15.500 US$
29 de oct. de 2026 2016 Ford F-250 XL Desgaste normal 15.100 US$

F-250 por año

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1955

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un Ford F-250 en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Ford F-250 fue de 3.700 US$; la mitad de las 19.652 ventas fue de 1.300 US$ a 9.200 US$.

¿Adónde van los Ford F-250 de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (95%), México (4%), Guatemala (0%).

¿Es un Ford F-250 más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 4.000 US$, IAAI 3.350 US$.

¿Cuánto debería pagar por un Ford F-250 de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Ford F-250 con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Ford F-250 en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Ford F-250 — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Ford F-250 ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Ford F-250 dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Ford F-250

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →