2016 Ford Mustang GT Premium
Copart 55194216 1FA6P8CF9G5268911
Granizo · 89.703 mi · Ft. Worth, TX, USA
2021 Ford Mustang GT Premium se vendió en IAAI (Houston, TX) el 23 de oct. de 2026. Título limpio · daños por Parte delantera · 110.866 mi. Puja final: 10.000 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FA6P8CF2M5113788
Abrir el historial VIN2021 Ford Mustang GT Premium
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FA6P8CF2M5113788
Abrir el historial VINPuja final
10.000 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 22 de oct. de 2026 | IAAI | 45708138 | 7.550 US$ | Vendido |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
Copart 55194216 1FA6P8CF9G5268911
Granizo · 89.703 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45869999 1FA6P8CF5R5435428
Parte delantera · 1 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 46052322 1ZVBP8EM3B5145454
Parte delantera · 72.180 mi · Fargo, ND, USA
IAAI 46134191 1FA6P8CF6L5114148
Desgaste normal · 71.362 mi · San Antonio, TX, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Lateral | 48.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Porsche Cayenne S | Lateral | 41.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Lexus RX 350 Premium | Parte trasera | 28.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Parte delantera | 24.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Parte delantera | 24.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | Parte delantera | 21.700 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2021 Porsche Macan | Parte delantera | 20.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Volvo XC60 Core | Lateral | 17.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Audi Q3 | Tormenta | 17.100 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2021 Jeep Grand Cherokee Summit | Parte delantera | 15.700 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Jeep Wrangler Sahara | Parte delantera | 15.600 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | Parte delantera | 15.300 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.