1974 Triumph TR6
Copart 68964876 CF20765U
Agua/inundación · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
1976 Triumph TR6 se vendió en Copart (Washington Dc, DC) el 1 de sep. de 2026. Título de salvamento · daños por Parte delantera · 50.618 mi. Puja final: 3.000 US$.
1976 Triumph TR6
Puja final
3.000 US$
Copart 68964876 CF20765U
Agua/inundación · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 60153186 CF10736U
Techo · 78.777 mi · Houston, TX, USA
Copart 60149636 CF9913U0
Daño generalizado · 13.597 mi · Houston, TX, USA
Copart 61524716 CF52399U
Lateral · 45.995 mi · Knoxville, TN, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | Lateral | 48.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Porsche Cayenne S | Lateral | 41.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Lexus RX 350 Premium | Parte trasera | 28.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Parte delantera | 24.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Parte delantera | 24.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | Parte delantera | 21.700 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2021 Porsche Macan | Parte delantera | 20.000 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2025 Volvo XC60 Core | Lateral | 17.500 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Audi Q3 | Tormenta | 17.100 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2021 Jeep Grand Cherokee Summit | Parte delantera | 15.700 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Jeep Wrangler Sahara | Parte delantera | 15.600 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | Parte delantera | 15.300 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.