2000 Cadillac DeVille
IAAI 46352611 1G6KE54Y1YU331779
Usure normale · 108 543 mi · Puyallup, WA, USA
1978 Cadillac DeVille a été vendue chez Copart (Washington Dc, DC) le 8 déc. 2023. dommages Incendie · 999 999 mi. Enchère finale : 200 $US.
Enchère finale
200 $US
IAAI 46352611 1G6KE54Y1YU331779
Usure normale · 108 543 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 44965031 1G6KD54Y73U220133
Usure normale · 92 940 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 46058190 1G6KD54Y22U193227
Avant · 143 081 mi · Billings, MT, USA
Copart 69680186 1G6KD54Y15U144606
Avant · 60 339 mi · Dayton, OH, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 13 oct. 2026 | 2025 BMW M5 | Latéral | 70 000 $US |
| 13 oct. 2026 | 2019 Aston Martin DB11 Volante | Avant | 49 500 $US |
| 13 oct. 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLS 450 | Arrière | 41 250 $US |
| 13 oct. 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | Avant | 36 500 $US |
| 13 oct. 2026 | 2025 BMW 3 Series M340i xDrive | Avant | 32 500 $US |
| 13 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Petits chocs et rayures | 29 250 $US |
| 13 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | Avant | 28 750 $US |
| 13 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz EQE 350 | Arrière | 22 900 $US |
| 13 oct. 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Arrière | 22 100 $US |
| 13 oct. 2026 | 2025 Audi Q5 S line Premium Plus | Latéral | 22 000 $US |
| 13 oct. 2026 | 2025 Toyota 4Runner Hybrid Trailhunter | Tonneau | 17 700 $US |
| 13 oct. 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR5 | Avant | 15 700 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.