1969 Cadillac Fleetwood
Copart 44472325 P9296258
Usure normale · 45 798 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1969 Cadillac Fleetwood. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 600 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 8 janv. 2023, la plus récente en 12 juin 2025. Résultats d’enchères pour la 1969 Cadillac Fleetwood chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1969 Cadillac Fleetwood précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 44472325 P9296258
Usure normale · 45 798 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 56254554 9Z9164850
Généralisés · 57 827 mi · Davenport, IA, USA
Copart 46106114 P9111200
Incendie — moteur · 83 498 mi · Long Island, NY, USA
Copart 62651292 R9225130
Petits chocs et rayures · 72 206 mi · Madison South, WI, USA
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 8 janv. 2023 et 12 juin 2025.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 600 $US, la moyenne étant tirée à 1 731 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 25 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1969 Cadillac Fleetwood porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →