1997 Chevrolet S-10 LS
Copart 38311202 1GCCS19W0V8122855
Arrière · 134 339 mi · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 054 enchères Copart et IAAI terminées pour 1997 Chevrolet S-10. Sur 1 028 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 280 relevés de compteur vérifiés dépassent 166 963 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1997 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1997 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 38311202 1GCCS19W0V8122855
Arrière · 134 339 mi · Spokane, WA, USA
Copart 36158132 1GCCS19X4V8130255
Arrière · 149 870 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 37913332 1GCCS1946V8104391
Arrière · 125 515 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 32624119 1GCCS19X5V8123122
Inconnu · 220 013 mi · Savannah, GA, USA
Copart 38587002 1GCCS19XXVK235532
Mécanique · 190 902 mi · Reno, NV, USA
Copart 37601372 1GCCS19X0VK240626
Arrière · 163 181 mi · Bakersfield, CA, USA
IAAI 32416918 1GCCS1943V8136974
Inconnu · 119 077 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 31909432 1GCCS19X4VK241276
Avant · 204 863 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 32493369 1GCCS1446V8195914
Avant · 143 074 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 32375001 1GCCS19X4V8116422
Avant · 219 880 mi · Lexington, SC, USA
Copart 34193852 1GCCS19X6V8197729
Avant · 161 769 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 32661222 1GCCS19X0V8149837
Avant · 192 731 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 32259258 1GCCS14W8VK186491
Arrière · 92 555 mi
IAAI 32248189 1GCCS144XV8144237
Latéral · 213 528 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 31926092 1GCCS19X5V8172093
Latéral · 209 213 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 31914502 1GCCS1944V8203467
Inconnu · 122 857 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 31646672 1GCCS194XV8179000
Avant · 284 562 mi
IAAI 31884788 1GCCS14X7V8148529
Mécanique · 225 671 mi
IAAI 31553587 1GCCS1445V8152732
Reprise de possession · 194 276 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 31594251 1GCCS19X3V8125760
Avant · 170 693 mi · Milwaukee, WI, USA
IAAI 31434680 1GCCS19X5V8149137
Arrière · 181 103 mi · Longview, TX, USA
IAAI 31384658 1GCCS19X6VK132463
Mécanique · 196 196 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 31393249 1GCCS19X1VK241266
Inconnu · 144 270 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 31048619 1GCCS19X5V8168853
Avant · 101 261 mi · Salt Lake City, UT, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 130 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
363 $US | 1997 |
| Mexique |
|
375 $US | 1997 |
| Guatemala |
|
550 $US | 1997 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1997 Chevrolet S-10 était de 400 $US ; la moitié des 149 ventes s'est faite entre 275 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (89%), Mexique (9%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 375 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1997 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →