1997 Chevrolet S-10 LS
IAAI 42777274 1GCCS1440V8195178
Vol · 187 572 mi · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 054 enchères Copart et IAAI terminées pour 1997 Chevrolet S-10. Sur 1 026 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 280 relevés de compteur vérifiés dépassent 166 963 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1997 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1997 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 42777274 1GCCS1440V8195178
Vol · 187 572 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42969655 1GCCS19X6V8207725
Latéral · 256 209 mi · New Philadelphia, OH,...
IAAI 42827688 1GCCS1444VK189256
Avant · 166 974 mi · Eminence, KY, USA
Copart 65084485 1GCCS1440V8132243
Avant · 114 314 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 43064374 1GCCS1947V8204788
Arrière · 129 304 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 42681122 1GCCS19X1V8119990
Latéral · 171 857 mi · Paducah, KY, USA
IAAI 42816579 1GCCS19X4V8174403
Avant · 192 388 mi · Winder, GA, USA
IAAI 42591042 1GCCS1442V8158990
Avant · 136 633 mi · Memphis, TN, USA
Copart 67894485 1GCCS19X2V8154425
Mécanique · 160 034 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 42756874 1GCCS14X9V8104693
Généralisés · 208 810 mi · Winder, GA, USA
IAAI 42743876 1GCCS1448VK149942
Arrière · 149 904 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 42678535 1GCCS19X3V8193217
Latéral · 116 929 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 67198675 1GCCS19X6VK250075
Arrière · 205 760 mi · Lufkin, TX, USA
IAAI 42729297 1GCCS19X0V8189366
Avant · 190 332 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 42674518 1GCCS14X2V8192082
Tonneau · 400 945 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 42768927 1GCCS19X0V8149241
Avant · 357 198 mi · Clayton, NC, USA
Copart 63771585 1GCCS19X1V8192339
Arrière · 176 312 mi · Graham, WA, USA
Copart 67461755 1GCDT14X4V8170974
Arrière · 229 336 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42624046 1GCCS1446VK213394
Avant · 134 279 mi · Cleveland, OH, USA
IAAI 42521495 1GCCS19XXVK163568
Latéral · 218 375 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 62294495 1GCCS19X7V8166425
Arrière · 219 055 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 61824875 1GCCS19X7V8201030
Avant · 200 796 mi · Mobile South, AL, USA
IAAI 42712175 1GCCS14X5V8121295
Avant · 193 612 mi · Concord, NC, USA
IAAI 42292183 1GCCS19X6VK187219
Avant · 212 175 mi · Fletcher, NC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 130 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
363 $US | 1997 |
| Mexique |
|
375 $US | 1997 |
| Guatemala |
|
550 $US | 1997 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1997 Chevrolet S-10 était de 400 $US ; la moitié des 149 ventes s'est faite entre 275 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (89%), Mexique (9%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 375 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1997 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →