1997 Chevrolet S-10 LS
IAAI 42777274 1GCCS1440V8195178
ქურდობა · 187 572 მილი · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1997 Chevrolet S-10-ის 1 054 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 026 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 280 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 963 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1997 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1997 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42777274 1GCCS1440V8195178
ქურდობა · 187 572 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42969655 1GCCS19X6V8207725
გვერდი · 256 209 მილი · New Philadelphia, OH,...
IAAI 42827688 1GCCS1444VK189256
წინა ნაწილი · 166 974 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 65084485 1GCCS1440V8132243
წინა ნაწილი · 114 314 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 43064374 1GCCS1947V8204788
უკანა ნაწილი · 129 304 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 42681122 1GCCS19X1V8119990
გვერდი · 171 857 მილი · Paducah, KY, USA
IAAI 42816579 1GCCS19X4V8174403
წინა ნაწილი · 192 388 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 42591042 1GCCS1442V8158990
წინა ნაწილი · 136 633 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 67894485 1GCCS19X2V8154425
მექანიკური · 160 034 მილი · Seaford, DE, USA
IAAI 42756874 1GCCS14X9V8104693
მთლიანად · 208 810 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 42743876 1GCCS1448VK149942
უკანა ნაწილი · 149 904 მილი · Fontana, CA, USA
IAAI 42678535 1GCCS19X3V8193217
გვერდი · 116 929 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 67198675 1GCCS19X6VK250075
უკანა ნაწილი · 205 760 მილი · Lufkin, TX, USA
IAAI 42729297 1GCCS19X0V8189366
წინა ნაწილი · 190 332 მილი · Greenwood, NE, USA
IAAI 42674518 1GCCS14X2V8192082
გადაბრუნება · 400 945 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 42768927 1GCCS19X0V8149241
წინა ნაწილი · 357 198 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 63771585 1GCCS19X1V8192339
უკანა ნაწილი · 176 312 მილი · Graham, WA, USA
Copart 67461755 1GCDT14X4V8170974
უკანა ნაწილი · 229 336 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42624046 1GCCS1446VK213394
წინა ნაწილი · 134 279 მილი · Cleveland, OH, USA
IAAI 42521495 1GCCS19XXVK163568
გვერდი · 218 375 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 62294495 1GCCS19X7V8166425
უკანა ნაწილი · 219 055 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 61824875 1GCCS19X7V8201030
წინა ნაწილი · 200 796 მილი · Mobile South, AL, USA
IAAI 42712175 1GCCS14X5V8121295
წინა ნაწილი · 193 612 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 42292183 1GCCS19X6VK187219
წინა ნაწილი · 212 175 მილი · Fletcher, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 130 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
363 US$ | 1997 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 1997 |
| გვატემალა |
|
550 US$ | 1997 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1997 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 149 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (9%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1997 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →