1998 Chevrolet S-10 LS
IAAI 44132861 1GCCS19X0W8154232
Arrière · 1 mi · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 966 enchères Copart et IAAI terminées pour 1998 Chevrolet S-10. Sur 1 897 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 356 relevés de compteur vérifiés dépassent 178 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 4 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1998 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1998 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 44132861 1GCCS19X0W8154232
Arrière · 1 mi · Lake City, GA, USA
Copart 98182075 1GCCS14X7W8158852
Arrière · 113 252 mi · Davenport, IA, USA
Copart 94758215 1GCDT19X4WK225212
Avant · 114 324 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 99251865 1GCCS19X9W8103991
Mécanique · 336 672 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 74954385 1GCCS19X9WK183361
Arrière · 344 326 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 97394505 1GCCS1446W8172277
Avant · 232 814 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 75408195 1GCCS1447W8213600
Avant · 0 mi · Martinez, CA, USA
Copart 74153825 1GCCS19X3W8137442
Latéral · 0 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 44033731 1GCCS1940W8215083
Latéral · 195 216 mi · Nephi, UT, USA
Copart 72889515 1GCCS1946W8171980
Avant · 195 077 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 44227186 1GCCS14X2WK242032
Avant · 1 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 43531251 1GCCS19X0W8246263
Latéral · 207 865 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 44198843 1GCCS19X9W8212192
Usure normale · 374 293 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 43927701 1GCCS19X2W8185983
Usure normale · 174 025 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 91177425 1GCCS19X5W8189445
Latéral · 0 mi · Southern Illinois, IL,...
IAAI 44091910 1GCCS19X1W8120056
Usure normale · 86 039 mi · Clayton, NC, USA
Copart 98377005 1GCCS1944W8173596
Avant · 214 892 mi · Denver, CO, USA
IAAI 43935783 1GCCS144XW8228804
Avant · 251 300 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 43969533 1GCCS1945W8244093
Latéral · 234 336 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 98429595 1GCCS19W8W8155832
Soubassement · 0 mi · Appleton, WI, USA
IAAI 44093665 1GCCS1447W8178511
Arrière · 184 486 mi · Athens, AL, USA
Copart 95733925 1GCCS1941WK259175
Arrière · 223 418 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 43902118 1GCCS1440W8222722
Généralisés · 226 403 mi · Cincinnati, OH, USA
IAAI 43881862 1GCCS1445WK226378
Arrière · 157 171 mi · Graham, NC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 212 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 1998 |
| Mexique |
|
488 $US | 1998 |
| Guatemala |
|
500 $US | 1998 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1998 Chevrolet S-10 était de 400 $US ; la moitié des 247 ventes s'est faite entre 300 $US et 625 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (90%), Mexique (9%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 425 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1998 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →