1981 Chevrolet Silverado 1500
Copart 74556166 2GCDC14G5B1187023
Avant · 59 169 mi · Knoxville, TN, USA
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Retirer de FinalBid1985 Chevrolet Silverado 1500 a été vendue chez Copart (Tulsa, OK) le 24 déc. 2025. Non réparable · dommages Incendie · 0 mi. Enchère finale : 200 $US.
1985 Chevrolet Silverado 1500
Enchère finale
200 $US
Copart 74556166 2GCDC14G5B1187023
Avant · 59 169 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 73877116 1GCEK14H1CF344721
Avant · 8 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 57404146 1GCDC14H5FJ122127
Mécanique · 63 703 mi · Lufkin, TX, USA
Copart 58899106 CCS448A126631
Avant · 0 mi · Lumberton, NC, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 16 sept. 2026 | 2025 Lexus ES 300h Luxury | Arrière | 26 750 $US |
| 28 oct. 2026 | 2025 Toyota Tacoma TRD Off Road Hybrid | Avant | 24 900 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Jeep Wagoneer S Launch Edition | Avant | 24 200 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Mercedes-Benz Sprinter Cargo | Arrière | 22 150 $US |
| 16 sept. 2026 | 2026 GMC Sierra 1500 SLT | Avant | 21 000 $US |
| 16 sept. 2026 | 2025 BMW i4 eDrive40 | Avant | 20 850 $US |
| 16 sept. 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Latéral | 20 425 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Honda CR-V Sport Touring | Latéral | 19 650 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Ford Bronco Big Bend | Arrière | 19 600 $US |
| 16 sept. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Avant | 18 450 $US |
| 16 sept. 2026 | 2022 Toyota Tundra SR5 | Avant | 17 650 $US |
| 16 sept. 2026 | 2026 Genesis GV60 Standard | Avant | 15 100 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.