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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Chevrolet Silverado 1500 : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 180 658 enchères Copart et IAAI terminées pour Chevrolet Silverado 1500. Sur 170 353 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 450 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 125 692 relevés de compteur vérifiés dépassent 133 959 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 18 déc. 2026. Les archives des enchères Chevrolet Silverado 1500 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Chevrolet Silverado 1500 cesse de perdre de la valeur.

Enchère finale VIN Copart IAAI

Résultats d’enchères en un coup d’œil

Enchères enregistrées
180 658
Enchères finales enregistrées
170 353
Enchère finale médiane sur 170 353 enchères
3 450 $US
Enchère finale moyenne sur 170 353 enchères
5 196 $US
Où se situent la plupart des enchères finales
1 350 $US – 7 400 $US
Enchère finale la plus basse / la plus haute
0 $US / 49 500 $US
Kilométrage médian sur 125 692 enchères
133 959 mi
Vendus avec clés
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Dates d’enchères
30 avr. 2019 – 18 déc. 2026

Dommages enregistrés à la vente

  • Avant 45%
  • Latéral 15%
  • Arrière 12%

Enchères finales par année-modèle

Année Enchères Enchères finales Enchère finale médiane Enchère finale moyenne
2026 841 809 17 850 $US 18 784 $US
2025 2 362 2 240 15 900 $US 16 369 $US
2024 4 719 4 399 14 400 $US 14 787 $US
2023 5 087 4 732 12 000 $US 12 672 $US
2022 6 221 5 828 11 200 $US 11 917 $US
2021 8 373 7 871 10 000 $US 10 603 $US
2020 8 423 7 813 9 300 $US 9 708 $US
2019 9 484 8 818 8 600 $US 8 786 $US
2018 12 370 11 591 6 000 $US 6 385 $US
2017 11 314 10 645 5 800 $US 6 154 $US
2016 9 958 9 336 4 850 $US 5 273 $US
2015 11 262 10 563 4 150 $US 4 541 $US
2014 12 929 12 181 3 800 $US 4 071 $US
2013 7 033 6 675 2 100 $US 2 421 $US
2012 5 883 5 532 1 900 $US 2 202 $US
2011 7 952 7 584 1 700 $US 1 974 $US
2010 4 315 4 061 1 600 $US 1 855 $US
2009 4 641 4 393 1 500 $US 1 710 $US
2008 6 399 6 059 1 400 $US 1 609 $US
2007 7 094 6 752 1 300 $US 1 507 $US
2006 5 096 4 848 1 150 $US 1 463 $US
2005 4 762 4 535 1 100 $US 1 348 $US
2004 4 835 4 594 950 $US 1 247 $US
2003 3 727 3 574 825 $US 1 123 $US
2002 2 904 2 779 700 $US 921 $US
2001 2 608 2 506 700 $US 929 $US
2000 2 688 2 568 675 $US 896 $US
1999 1 610 1 545 650 $US 884 $US
1998 1 071 1 034 550 $US 814 $US
1997 928 882 550 $US 873 $US
1996 633 616 550 $US 774 $US
1995 609 588 513 $US 712 $US
1994 538 521 500 $US 814 $US
1993 373 354 500 $US 825 $US
1992 276 264 525 $US 882 $US
1991 188 183 500 $US 844 $US
1990 218 206 575 $US 1 313 $US
1989 174 165 550 $US 872 $US
1988 164 150 463 $US 814 $US
1987 65 61 1 050 $US 2 114 $US
1986 115 110 1 063 $US 1 861 $US
1985 89 83 1 300 $US 3 291 $US
1984 64 61 1 250 $US 2 035 $US
1983 40 37 1 300 $US 2 300 $US
1982 31 29 800 $US 1 787 $US
1981 16 15 650 $US 1 266 $US
1980 5 5 2 600 $US 5 178 $US
1979 10 10 1 275 $US 1 659 $US
1978 14 14 538 $US 1 129 $US
1977 15 15 3 600 $US 4 140 $US
1976 13 12 1 775 $US 3 700 $US
1975 4 4 1 913 $US 2 925 $US
1974 4 3 3 850 $US 9 767 $US
1973 3 3 475 $US 450 $US
1972 13 13 1 900 $US 2 869 $US
1971 15 12 3 900 $US 6 331 $US
1970 10 10 3 825 $US 5 463 $US
1969 11 10 9 600 $US 11 938 $US
1968 7 6 2 100 $US 3 667 $US
1967 5 5 2 500 $US 3 655 $US
1966 8 7 6 500 $US 6 725 $US
1965 6 6 2 025 $US 4 367 $US
1964 5 4 513 $US 1 369 $US
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 4 4 9 300 $US 9 338 $US
1955 3 3 15 475 $US 12 108 $US
1953 5 4 5 825 $US 9 138 $US
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet modèles

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

FAQ des archives des enchères

Quel historique d’enchères existe-t-il pour Chevrolet Silverado 1500 ?

180 658 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 30 avr. 2019 et 18 déc. 2026.

Quelle est l’enchère finale moyenne pour Chevrolet Silverado 1500 aux enchères ?

Sur 170 353 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 450 $US, la moyenne étant tirée à 5 196 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.

Quels dommages portent la plupart des lots Chevrolet Silverado 1500 aux enchères ?

avant arrive en tête, sur 45 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.

Quel kilométrage affichent les voitures Chevrolet Silverado 1500 vendues aux enchères ?

La moitié des 125 692 relevés de compteur vérifiés dépassent 133 959 mi, l’autre moitié est en dessous.

Combien payer pour une Chevrolet Silverado 1500 accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Chevrolet Silverado 1500 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Chevrolet Silverado 1500 aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Chevrolet Silverado 1500 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Chevrolet Silverado 1500 réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Chevrolet Silverado 1500 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

Rapport d’historique complet du véhicule

Vérifiez n’importe quelle Chevrolet Silverado 1500 avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

3GCUKREC######### · 13 209 1GCVKREC######### · 9 884 3GCPCREC######### · 6 128 3GCUKSEC######### · 4 770 2GCEC19T######### · 3 146 1GCEK19T######### · 3 034 2GCEK19T######### · 3 021 1GCRKSE7######### · 2 691 1GCEC14X######### · 2 653 2GCEC19V######### · 2 481 3GCPKSE7######### · 2 395 3GCPCSE0######### · 2 175 2GCEK13T######### · 2 057 1GCRCREC######### · 1 930 1GCVKREH######### · 1 918 3GCUYDED######### · 1 671 1GCUYDED######### · 1 579 3GCPKSE3######### · 1 575 1GCRKSE3######### · 1 549 2GCEC13T######### · 1 397 1GCNCPEX######### · 1 332 1GCRCSE0######### · 1 309 1GCPYFED######### · 1 286 1GCNCNEH######### · 1 239 1GCEC19X######### · 1 228 1GCVKPEC######### · 1 216 3GCUYEED######### · 1 177 1GCUYEED######### · 1 156 3GCPWCED######### · 1 113 3GCUKTEC######### · 1 108 1GCEC14W######### · 1 102 1GCEC14V######### · 1 058 1GCEC19V######### · 1 032 1GCRYDED######### · 1 016 1GCEK19B######### · 1 014 2GCVKPEC######### · 1 002 1GCNCPEH######### · 993 3GCPCSEC######### · 992 1GCRCPEH######### · 987 1GCVKSEC######### · 976 3GCPYFED######### · 976 3GCNAAEK######### · 956 2GCEK19J######### · 941 2GCEK13M######### · 919 3GCRKSE3######### · 893 1GCEC19T######### · 866 3GCUKSEJ######### · 804 1GCEK19Z######### · 784 1GCRCPEC######### · 778 1GCSKSE3######### · 772 1GCVKNEC######### · 754 1GCEK14T######### · 752 3GCUKREH######### · 745 3GCEC14X######### · 724 1GCRCREH######### · 711 2GCEC13V######### · 707 1GCPYCEF######### · 695 3GCPABEK######### · 686 3GCPWBEK######### · 677 1GCPABEK######### · 673 1GCEK19V######### · 670 1GCPWCED######### · 650 1GCPDBEK######### · 647 2GCEK19R######### · 643 1GCPKSE7######### · 640 1GCEK190######### · 634 3GCNAAED######### · 631 3GCUKTEJ######### · 620 1GCRCNEH######### · 595 3GCPKTE7######### · 591 1GCUKREC######### · 583 1GCEK14V######### · 569 1GCEK19J######### · 565 3GCNWAEF######### · 555 3GCPCREH######### · 546 1GCVKPEH######### · 543 3GCUDFED######### · 532 2GCEK19V######### · 530 1GCEK290######### · 523 2GCEC13C######### · 520 2GCEC13J######### · 510 1GCEC14T######### · 498 3GCUYGED######### · 498 1GCPDKEK######### · 497 1GCRCREA######### · 482 3GCEK233######### · 481 1GCUDEED######### · 480 3GCPYBEK######### · 473 3GCNWAEH######### · 471 1GCEC14C######### · 464 2GCUDEED######### · 458 3GCPDBEK######### · 451 1GCUYGED######### · 450 3GCEC13C######### · 450 1GCEC19C######### · 449 2GCEC19K######### · 431 3GCUKPEC######### · 431 1GCVKNEH######### · 430 1GCPYBEK######### · 428 3GCPCREA######### · 427 2GCEK13Z######### · 425 3GCPWBEH######### · 422 3GCUKNEC######### · 414 1GCUDDED######### · 413 1GCRCNEC######### · 409 1GCRKREA######### · 409 3GCEC13J######### · 400 1GCEC19Z######### · 392 3GCPYCEF######### · 392 2GCEC19J######### · 389 1GCNCNEC######### · 384 1GCPWBEK######### · 383 1GCRYEED######### · 378 3GCRCSE0######### · 376 3GCPWDED######### · 371 3GCEK133######### · 369 2GCEC19R######### · 368 2GCUDDED######### · 355 1GCEK19C######### · 353 1GCRYAEF######### · 351 1GCEK19R######### · 341 1GCEK14X######### · 337 2GCRCPEC######### · 336 1GCDC14K######### · 335 2GCEC19C######### · 332 3GCEK13M######### · 331 3GCPKREA######### · 329 3GCPKTE3######### · 327 1GCRCPEX######### · 323 1GCRWCED######### · 323 3GCPCPEC######### · 321 1GCEC19J######### · 316 2GCEC19W######### · 314 2GCEK19K######### · 312 2GCEK133######### · 307 2GCEK19B######### · 307 1GCNCPEA######### · 304 1GCUYHEL######### · 304 1GCRWAEH######### · 294 3GCUYDET######### · 293 1GCPYFEL######### · 290 3GCUDHEL######### · 283 2GCEK13C######### · 277 1GCPACED######### · 270 3GCUYEET######### · 264 1GCEK14C######### · 261 3GCPCSEA######### · 252 1GCPDDEK######### · 249 2GCEK190######### · 249 2GCVKNEC######### · 246 3GCPDKEK######### · 245 1GCRYCEF######### · 244 2GCUDGED######### · 243 1GCNKPEA######### · 240 3GCPYFEL######### · 240 1GCRYBEK######### · 239 1GCDC14Z######### · 236 2GCPACED######### · 235 1GCEK29J######### · 230 1GCNKNEC######### · 229 3GCRKTE3######### · 227 2GCVKREC######### · 223 1GCEC190######### · 220 3GCPCPEH######### · 219 3GCUDCED######### · 219 1GCRKPEA######### · 218 3GCPWCEK######### · 218 3GCEK23M######### · 217 3GCPYBEH######### · 216 1GCEC14Z######### · 215 1GCNKPEH######### · 215 3GCEC230######### · 215 3GCEK13J######### · 215 3GCPKSEA######### · 215 1GCRCSEA######### · 213 1GCUDGED######### · 212 3GCEC23J######### · 211 2GCEC13Z######### · 210 3GCPDCEK######### · 208 1GCPKSE3######### · 205 1GCSCSE0######### · 205 1GCNKNEH######### · 204 1GCPCPEX######### · 204 1GCRWBEH######### · 204 3GCUYAEF######### · 202 1GCRYBEH######### · 200 1GCEC19R######### · 199 1GCDC14H######### · 198 3GCUDDED######### · 197 2GCEC19X######### · 192 2GCEK13V######### · 192 2GCEK19C######### · 189 1GCUYGEL######### · 188 3GCPCNEC######### · 186 1GCRKTE7######### · 185 3GCUYHEL######### · 183 1GCEK14K######### · 181 1GCRWBEK######### · 181 1GCPWDED######### · 180 1GCUDEE8######### · 180 1GCNKPEC######### · 178 1GCRYAEH######### · 178 1GCNKPEX######### · 176 1GCNKPE0######### · 175 3GCUYBEF######### · 173 1GCUYEEL######### · 171 1GCPKKEK######### · 169 1GCNKREC######### · 168 1GCPWBEH######### · 166 1GCRABEK######### · 166 1GCEK140######### · 165 3GCPCTE0######### · 165 3GCUCRER######### · 163 1GCUYAEF######### · 162 3GCPACEK######### · 162 1GCNCPEC######### · 161 1GCPDAEK######### · 161 2GCUKDED######### · 160 1GCUYHED######### · 159 3GCRCREA######### · 159 1GCEK14W######### · 156 3GCPYDEK######### · 154 3GCUYGEL######### · 152 1GCNKSE0######### · 151 3GCEC14V######### · 151 1GCRYDEK######### · 150 1GCRKSEA######### · 149 1GCDK14K######### · 148 2GCPADED######### · 148 1GCUKDED######### · 147 2GCRCNEC######### · 147 1GCEC290######### · 146 1GCPYBEH######### · 146 3GCUKRER######### · 146 1GCUYBEF######### · 145 1GCUYEET######### · 145 3GCPCTEC######### · 145 3GCPDDEK######### · 144 1GCPACEK######### · 143 1GCPYDEK######### · 142 3GCEK13C######### · 141 2GCUKEED######### · 139 3GCUDFE8######### · 139 1GCRKTE3######### · 138 2GCEC19M######### · 138 1GCRWAEF######### · 137 3GCEK333######### · 133 3GCUKPEH######### · 133 1GCRDAED######### · 127 1GCEK19K######### · 124