1974 Ford Bronco
Copart 55514705 U15GLT83198
Généralisés · 61 975 mi · Harrisburg, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 enchères Copart et IAAI terminées pour 1974 Ford Bronco. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 2 075 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec généralisés. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 18 mai 2020, la plus récente en 13 mai 2025. Résultats d’enchères pour la 1974 Ford Bronco chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1974 Ford Bronco précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 55514705 U15GLT83198
Généralisés · 61 975 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 52448935 U15GLT71142
Usure normale · 49 037 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 50695104 U15GLT22351
Généralisés · 4 413 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 66792023 U15GLT12209
Généralisés · 603 494 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 46135238 U15GLT50511
Tonneau · 68 135 mi · Nashville, TN, USA
5 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 18 mai 2020 et 13 mai 2025.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 2 075 $US, la moyenne étant tirée à 2 900 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
généralisés arrive en tête, sur 60 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1974 Ford Bronco porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →