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2014 Ford C-Max SEL — VIN 1FADP5CU4EL504183

2014 Ford C-Max SEL a été vendue chez Copart (Montreal, QC) le 10 nov. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 253 165 km. Enchère finale : 450 CA$.

lot Copart n° 72362136
Avant · 253 165 km · Montreal, QC, CAN

Enchère finale

450 CA$

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 10 nov. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Résultat de l’enchère

Date de vente
10 nov. 2026
Localisation
Montreal, QC, CAN
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Amélioré
Enchère finale moy.
213 CA$
Réparation est.
17 225 CA$
Valeur vénale
4 009 CA$

Détails du véhicule

VIN
1FADP5CU4EL504183
Lot n°
Copart 72362136
Compteur
253 165 km · non certifié
Année
2014
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
2L · 4 cyl · 141 hp
Carburant
Hybride
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Date Véhicule Dommage Enchère finale
2 oct. 2026 2023 GMC Yukon XL SLT Latéral 27 000 $US
2 oct. 2026 2024 GMC Sierra 1500 Elevation Arrière 23 200 $US
2 oct. 2026 2024 Toyota 4Runner TRD Sport Petits chocs et rayures 22 800 $US
2 oct. 2026 2024 GMC Sierra 1500 AT4 Généralisés 21 400 $US
2 oct. 2026 2020 Toyota 4Runner TRD Off Road Premium Arrière 20 600 $US
2 oct. 2026 2022 Toyota Highlander XLE Avant 19 900 $US
2 oct. 2026 2020 Jeep Gladiator Mojave Avant 18 300 $US
2 oct. 2026 2024 Toyota Tacoma SR Généralisés 18 100 $US
2 oct. 2026 2025 Ford Explorer ST Avant 17 450 $US
2 oct. 2026 2024 Honda CR-V Sport-L Avant 16 000 $US
2 oct. 2026 2019 BMW X5 xDrive40i Latéral 15 850 $US
2 oct. 2026 2026 GMC Sierra 1500 Elevation Avant 15 000 $US

Ford C-Max par année

2018 2017 2016 2015 2014 2013

Ford modèles

1/2 Ton 300 Aerostar Aerostar Cargo Anglia Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Country Coupe Courier Crestline Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Custom 300 Customline Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Elite Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-1 F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-3 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks F800 Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Figo Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie Granada GT LTD M151 Mainline Maverick Model 18 Model 40 Model 48 Model 67 Model 68 Model 73 Model 78 Model 7GC Model 81A Model A Model B Model T Mustang Mustang Mach-E N Series Ocean Phaeton Pinto Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranch Wagon Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Victoria Windstar Windstar Cargo ZX2

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère