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2016 Ford C-Max SEL — VIN 1FADP5BU2GL104806

2016 Ford C-Max SEL a été vendue chez IAAI (North Hollywood, CA) le 22 nov. 2024. Titre salvage · dommages Avant · 171 986 mi. Enchère finale : 1 250 $US.

lot IAAI n° 40350507
Avant · 171 986 mi · North Hollywood, CA, USA

Enchère finale

1 250 $US

Vendu en Buy Now Titre salvage Vendu aux enchères le 22 nov. 2024
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Résultat de l’enchère

Date de vente
22 nov. 2024
Localisation
North Hollywood, CA, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US
N° salvage
40839018
Vendeur
Progressive

Détails du véhicule

VIN
1FADP5BU2GL104806
Lot n°
IAAI 40350507
Compteur
171 986 mi · non certifié
Année
2016
Moteur
2L · 188 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère