Aller au contenu

2016 Ford C-Max SEL — VIN 1FADP5CU6GL119131

2016 Ford C-Max SEL a été vendue chez IAAI (High Point, NC) le 4 juil. 2025. Titre salvage · dommages Avant · 52 389 mi.

lot IAAI n° 42070532
Avant · 52 389 mi · High Point, NC, USA

Enchère finale

0 $US

Vendu en Buy Now Titre salvage Vendu aux enchères le 4 juil. 2025
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Ouvrir l’historique VIN

Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
4 juil. 2025
Localisation
High Point, NC, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
2 000 $US
Réparation est.
14 175 $US
Valeur vénale
14 175 $US
N° salvage
42562253
Vendeur
Progressive

Historique des ventes de ce VIN

3
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
3 juil. 2025 IAAI 42070532 1 650 $US Sous approbation
26 juin 2025 IAAI 42070532 1 400 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
Ouvrir l’historique VIN

Détails du véhicule

VIN
1FADP5CU6GL119131
Lot n°
IAAI 42070532
Compteur
52 389 mi
Année
2016
Couleur extérieure
Red
Couleur intérieure
Beige
Moteur
2L · 4 cyl · 188 hp
Carburant
Hybride
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Dommage secondaire
Inconnu
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Oui

Voitures similaires vendues aux enchères

Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
15 oct. 2026 2025 Ford F-350 Lariat Grêle 55 000 $US
15 oct. 2026 2020 BMW X6 M Mécanique 38 750 $US
15 oct. 2026 2015 BMW i8 Petits chocs et rayures 28 500 $US
15 oct. 2026 2024 Chevrolet Silverado 1500 LT Arrière 26 500 $US
15 oct. 2026 2024 Ford F-250 Lariat Eau/inondation 25 250 $US
15 oct. 2026 2022 GMC Sierra 1500 Denali Petits chocs et rayures 20 000 $US
15 oct. 2026 2024 Ford F-150 XLT Avant 19 300 $US
15 oct. 2026 2024 Ford F-150 XLT Latéral 19 000 $US
15 oct. 2026 2024 Cadillac Escalade 4WD Premium Luxury Avant 17 000 $US
15 oct. 2026 2022 Tesla Model S Long Range Latéral 17 000 $US
15 oct. 2026 2026 Chevrolet Silverado 1500 RST Vandalisme 16 500 $US
15 oct. 2026 2023 Chevrolet Tahoe Z71 Arrière 15 900 $US

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
Ouvrir l’historique VIN

FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère