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2017 Ford C-Max Titanium — VIN 1FADP5DU5HL110730

2017 Ford C-Max Titanium a été vendue chez Copart (Milwaukee South, WI) le 21 sept. 2026. Titre propre · dommages Avant · 73 442 mi. Enchère finale : 3 100 $US.

lot Copart n° 66243766
Avant · 73 442 mi · Milwaukee South, WI, USA

Enchère finale

3 100 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 21 sept. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Résultat de l’enchère

Date de vente
21 sept. 2026
Localisation
Milwaukee South, WI, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
2 864 $US
Réparation est.
10 528 $US
Valeur vénale
12 011 $US
Vendeur
State Farm InsuranceVendeur vérifié

Détails du véhicule

VIN
1FADP5DU5HL110730
Lot n°
Copart 66243766
Compteur
73 442 mi
Année
2017
Couleur extérieure
Blue
Moteur
2L · 4 cyl · 188 hp
Carburant
Hybride
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Date Véhicule Dommage Enchère finale
11 oct. 2026 2022 Chevrolet Corvette 2LT Avant 36 500 $US
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11 oct. 2026 2024 Jeep Wrangler Willys Arrière 16 600 $US

Ford C-Max par année

2018 2017 2016 2015 2014 2013

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère