2013 Ford Edge SEL
Copart 72250926 2FMDK3JC9DBB05013
Arrière · 109 855 mi · Tampa South, FL, USA
2011 Ford Edge SE a été vendue chez IAAI (New Philadelphia, OH) le 28 sept. 2026. Titre salvage · dommages Latéral · 122 210 mi. Enchère finale : 500 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2FMDK3GC5BBB23979
Ouvrir l’historique VIN2011 Ford Edge SE
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2FMDK3GC5BBB23979
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
500 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 21 sept. 2026 | IAAI | 46015148 | 425 $US | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 72250926 2FMDK3JC9DBB05013
Arrière · 109 855 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 65746876 2FMDK4AK9DBA72236
Avant · 202 216 mi · Akron, OH, USA
IAAI 46011900 2FMPK3K93GBB22071
Arrière · 169 460 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 45276293 2FMDK3JC9ABB50755
Avant · 178 073 mi · Indianapolis, IN, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 22 sept. 2026 | 2026 Toyota Land Cruiser | Arrière | 51 000 $US |
| 22 sept. 2026 | 2021 BMW X6 M | Eau/inondation | 37 250 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 450e | Avant | 30 250 $US |
| 22 sept. 2026 | 2021 Porsche Cayenne GTS | Avant | 30 000 $US |
| 22 sept. 2026 | 2026 Toyota 4Runner SR5 | Généralisés | 29 850 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Mercedes-Benz CLE 53 AMG | Eau/inondation | 25 500 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Jeep Wrangler Rubicon | Avant | 24 400 $US |
| 22 sept. 2026 | 2026 Toyota Grand Highlander XLE | Avant | 19 975 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Avant | 18 700 $US |
| 22 sept. 2026 | 2024 Volvo XC90 Plus Bright Theme | Avant | 18 700 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Chrysler Pacifica Select | Usure normale | 15 400 $US |
| 22 sept. 2026 | 2025 Toyota Tacoma SR5 | Avant | 15 300 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.