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2012 Ford Escape Limited — VIN 1FMCU9EG7CKB70310

2012 Ford Escape Limited a été vendue chez IAAI (Appleton, WI) le 27 août 2026. Non réparable · dommages Avant · 125 488 mi. Enchère finale : 400 $US.

lot IAAI n° 45729407
Avant · 125 488 mi · Appleton, WI, USA

Enchère finale

400 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 27 août 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
27 août 2026
Localisation
Appleton, WI, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
489 $US
Réparation est.
5 853 $US
Valeur vénale
4 927 $US
N° salvage
46228106
Vendeur
ProgressiveVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

3
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
20 août 2026 IAAI 45729407 350 $US Vendu
13 août 2026 IAAI 45729407 400 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FMCU9EG7CKB70310
Lot n°
IAAI 45729407
Compteur
125 488 mi
Année
2012
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
3L · 6 cyl · 240 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
22 sept. 2026 2025 Ford Expedition Platinum Avant 28 750 $US
22 sept. 2026 2021 Toyota Tundra SR5 Arrière 28 750 $US
22 sept. 2026 2024 Toyota RAV4 XSE Soubassement 23 000 $US
22 sept. 2026 2022 Mercedes-Benz GLE 350 Usure normale 22 200 $US
22 sept. 2026 2024 Volkswagen ID.4 Pro S Plus Avant 20 400 $US
22 sept. 2026 2022 Lexus NX 450h+ Luxury Avant 19 750 $US
22 sept. 2026 2026 Volkswagen Atlas SE Avant 19 650 $US
22 sept. 2026 2021 Dodge Charger Scat Pack Widebody Avant 19 100 $US
22 sept. 2026 2020 Mercedes-Benz GLE 350 Avant 17 900 $US
22 sept. 2026 2025 Toyota RAV4 XLE Arrière 17 700 $US
22 sept. 2026 2025 Toyota RAV4 XLE Premium Arrière 17 300 $US
22 sept. 2026 2020 Land Rover Range Rover HSE Latéral 16 750 $US

Ford Escape par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère