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2017 Ford Escape Titanium — VIN 1FMCU9J95HUD09417

2017 Ford Escape Titanium a été vendue chez Copart (Detroit, MI) le 16 oct. 2026. Titre propre · dommages Arrière · 126 550 mi. Enchère finale : 2 450 $US.

lot Copart n° 71747616
Arrière · 126 550 mi · Detroit, MI, USA

Enchère finale

2 450 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 16 oct. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
16 oct. 2026
Localisation
Detroit, MI, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
2 584 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
9 375 $US

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
2026
Dernière
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
3 juin 2025 Copart 56028955 6 200 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FMCU9J95HUD09417
Lot n°
Copart 71747616
Compteur
126 550 mi
Année
2017
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
2L · 4 cyl · 240 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Clés
Oui

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Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
16 sept. 2026 2018 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck Usure normale 20 075 $US
16 sept. 2026 2020 Ford F-150 Raptor Avant 19 800 $US
16 sept. 2026 2018 Ford F-150 XLT Usure normale 18 550 $US
16 sept. 2026 2018 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck Usure normale 18 550 $US
16 sept. 2026 2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck Arrière 17 875 $US
16 sept. 2026 2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck Usure normale 17 700 $US
16 sept. 2026 2018 Ford F-150 XL Usure normale 17 400 $US
16 sept. 2026 2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck Usure normale 17 200 $US
16 sept. 2026 2018 Ford Transit Passenger XL Usure normale 15 200 $US
16 sept. 2026 2018 Ford Transit Passenger XL Usure normale 15 200 $US
16 sept. 2026 2016 Chevrolet Express Passenger LS Usure normale 15 150 $US
16 sept. 2026 2018 Ford Transit Passenger XL Usure normale 15 025 $US

Ford Escape par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère