2024 Ford Escape Active
IAAI 46106713 1FMCU0GN2RUA56008
Latéral · 31 681 mi · Tucson, AZ, USA
2017 Ford Escape SE a été vendue chez IAAI (Aurora, IL) le 15 oct. 2026. Titre propre · dommages Usure normale · 171 028 mi. Enchère finale : 1 475 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FMCU9GD3HUD77629
Ouvrir l’historique VIN2017 Ford Escape SE
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1FMCU9GD3HUD77629
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
1 475 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 12 oct. 2026 | IAAI | 46063835 | 500 $US | Sous approbation |
| 5 oct. 2026 | IAAI | 46063835 | 1 100 $US | Sous approbation |
| 28 sept. 2026 | IAAI | 46063835 | 575 $US | Vendu |
| 21 sept. 2026 | IAAI | 46063835 | 700 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46106713 1FMCU0GN2RUA56008
Latéral · 31 681 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 46114900 1FMCU0GD4KUA81439
Latéral · 61 731 mi · Wilmer, TX, USA
IAAI 46266393 1FMCU0D71AKB81670
Usure normale · 262 314 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 46116239 1FMCU9GD8JUD07890
Usure normale · 77 205 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 8 oct. 2026 | 2018 Porsche 911 GT2 RS | Avant | 332 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Land Rover Range Rover SE | Arrière | 75 500 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 GMC HUMMER EV Pickup 3X | Vandalisme | 66 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2018 Porsche 911 Turbo | Avant | 63 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Chevrolet Corvette 3LT | Soubassement | 57 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid | Arrière | 43 750 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 BMW M3 Competition xDrive | Avant | 40 500 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 BMW X7 xDrive40i | Arrière | 35 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport Touring | Avant | 19 350 $US |
| 8 oct. 2026 | 2022 Porsche Macan | Avant | 18 100 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Volvo XC60 Ultra | Avant | 16 500 $US |
| 8 oct. 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Latéral | 15 100 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.