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2000 Ford Excursion Limited — VIN 1FMSU43F7YEB35121

2000 Ford Excursion Limited a été vendue chez Copart (Billings, MT) le 3 juin 2024. Titre propre · dommages Avant · 341 752 mi. Enchère finale : 1 350 $US.

lot Copart n° 47519474
Avant · 341 752 mi · Billings, MT, USA

Enchère finale

1 350 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 3 juin 2024
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
3 juin 2024
Localisation
Billings, MT, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US
Vendeur
USAA

Détails du véhicule

VIN
1FMSU43F7YEB35121
Lot n°
Copart 47519474
Compteur
341 752 mi · non certifié
Année
2000
Moteur
7.3L · 215 hp
Carburant
Diesel
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
5 oct. 2026 2015 Nissan GT-R Track Edition Arrière 57 000 $US
5 oct. 2026 2011 Rolls-Royce Ghost Arrière 33 500 $US
5 oct. 2026 2016 Chevrolet Silverado 3500HD LTZ Grêle 24 500 $US
5 oct. 2026 2021 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss Vol 22 800 $US
5 oct. 2026 2019 Chevrolet Silverado 1500 High Country Latéral 18 900 $US
5 oct. 2026 2018 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 16 900 $US
5 oct. 2026 2019 Chevrolet Impala LS Usure normale 16 850 $US
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5 oct. 2026 2021 Nissan Altima S Usure normale 16 450 $US
5 oct. 2026 2012 Ram 2500 ST Usure normale 16 250 $US
5 oct. 2026 2017 BMW 5 Series 540i xDrive Arrière 15 400 $US
5 oct. 2026 2018 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 15 350 $US

Ford Excursion par année

2005 2004 2003 2002 2001 2000

Ford modèles

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère