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2003 Ford Excursion Limited — VIN 1FMSU43P23ED06245

2003 Ford Excursion Limited a été vendue chez Copart (USA) le 6 mai 2024. Titre salvage · dommages Avant · 263 820 mi. Enchère finale : 2 250 $US.

lot Copart n° 47249934
Avant · 263 820 mi

Enchère finale

2 250 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 6 mai 2024
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
6 mai 2024
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US

Détails du véhicule

VIN
1FMSU43P23ED06245
Lot n°
Copart 47249934
Compteur
263 820 mi · non certifié
Année
2003
Moteur
6L · 325 hp
Carburant
Diesel
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
1 oct. 2026 2026 Chevrolet Tahoe LS Avant 35 500 $US
1 oct. 2026 2026 Toyota Highlander Hybrid XLE Avant 33 000 $US
1 oct. 2026 2024 BMW i7 eDrive50 Arrière 31 550 $US
1 oct. 2026 2024 Ford Bronco Badlands Grêle 31 000 $US
1 oct. 2026 2022 Lexus RX 350 Latéral 28 500 $US
1 oct. 2026 2024 Mercedes-Benz E 450 Avant 28 500 $US
1 oct. 2026 2022 Porsche Taycan Arrière 27 750 $US
1 oct. 2026 2026 Chevrolet Traverse AWD Z71 Arrière 25 750 $US
1 oct. 2026 2026 Lexus TX 350 Premium Avant 25 750 $US
1 oct. 2026 2024 Lexus NX 350 F Sport Latéral 19 100 $US
1 oct. 2026 2022 BMW X3 xDrive30i Latéral 16 400 $US
1 oct. 2026 2024 Jeep Wrangler Sport Avant 15 350 $US

Ford Excursion par année

2005 2004 2003 2002 2001 2000

Ford modèles

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère