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2012 Ford Expedition Max XLT — VIN 1FMJK1J52CEF03515

2012 Ford Expedition Max XLT a été vendue chez Copart (Rapid City, SD) le 2 déc. 2025. Titre propre · dommages Usure normale · 164 802 mi. Enchère finale : 1 219 $US.

lot Copart n° 92012575
Usure normale · 164 802 mi · Rapid City, SD, USA

Enchère finale

1 219 $US

Vendu en Buy Now Titre propre Vendu aux enchères le 2 déc. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
2 déc. 2025
Localisation
Rapid City, SD, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
1 300 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

5
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
25 nov. 2025 Copart 92012575 1 000 $US Enchère minimale
18 nov. 2025 Copart 92012575 1 000 $US Sous approbation
11 nov. 2025 Copart 92012575 1 000 $US Sous approbation
4 nov. 2025 Copart 84235075 425 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FMJK1J52CEF03515
Lot n°
Copart 92012575
Compteur
164 802 mi
Année
2012
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
5.4L · 8 cyl · 310 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Usure normale
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
23 sept. 2026 2024 Chevrolet Tahoe Z71 Avant 28 000 $US
23 sept. 2026 2023 Toyota Highlander LE Petits chocs et rayures 22 500 $US
23 sept. 2026 2025 Toyota Tundra Limited Hybrid Généralisés 22 000 $US
23 sept. 2026 2025 Lexus NX 350 F Sport Arrière 17 800 $US
23 sept. 2026 2020 BMW X4 M40i Arrière 17 250 $US
23 sept. 2026 2026 Hyundai Sonata Blue Latéral 16 600 $US
23 sept. 2026 2022 Lexus RX 450h Avant 16 500 $US
23 sept. 2026 2024 Toyota Sienna XLE Avant 16 450 $US
23 sept. 2026 2024 Jeep Grand Cherokee Limited Latéral 16 300 $US
23 sept. 2026 2026 Honda CR-V Sport Avant 15 950 $US
23 sept. 2026 2026 Mazda CX-50 2.5 S Preferred Généralisés 15 825 $US
23 sept. 2026 2023 Jeep Gladiator Rubicon Latéral 15 250 $US

Ford Expedition Max par année

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère