1995 Ford Explorer Eddie Bauer
IAAI 37275409 1FMDU34X3SUC29455
Avant · 146 490 mi · Jacksonville, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 323 enchères Copart et IAAI terminées pour 1995 Ford Explorer. Sur 301 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 275 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 57 relevés de compteur vérifiés dépassent 217 781 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 5 juin 2019, la plus récente en 12 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1995 Ford Explorer chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1995 Ford Explorer précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37275409 1FMDU34X3SUC29455
Avant · 146 490 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 60159543 1FMCU22X9SUC18369
Latéral · 212 660 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 37404807 1FMDU34X1SUC29745
Inconnu · 999 999 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 37358064 1FMDU32X0SUB33723
Généralisés · 231 175 mi · Milton, FL, USA
IAAI 37238148 1FMDU34X2SUC25588
Généralisés · 230 354 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 59773753 1FMDU32X1SZB64532
Toit · 120 003 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 37055273 1FMDU34X7SZB14280
Avant · 250 095 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 36057801 1FMDU32X8SUC06501
Risque biologique/chimique · 302 541 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 35355278 1FMDU34X2SUB10392
Généralisés · 95 986 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 61694953 1FMDU34XXSUB84739
Latéral · 195 223 mi · Graham, WA, USA
IAAI 36718918 1FMCU22XXSUA25244
Généralisés · 242 004 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 37149984 1FMDU34X2SUA12169
Inconnu · 123 699 mi · Mccarran, NV, USA
Copart 57970823 1FMDU34XXSUA97200
Avant · 187 135 mi · Hartford, CT, USA
Copart 58890573 1FMDU32X6SUB74213
Avant · 250 225 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 36920326 1FMDU32X2SUC25853
Avant · 164 929 mi
Copart 38973393 1FMDU34X7SZB40703
Arrière · 203 438 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 36968174 1FMDU32X5SUA97866
Inconnu · 333 268 mi · Lexington, SC, USA
Copart 48503673 1FMDU34X4SZB13040
Arrière · 335 482 mi · Graham, WA, USA
Copart 54429643 1FMDU34X2SZB16860
Petits chocs et rayures · 237 904 mi · Redding, CA, USA
IAAI 36859810 1FMDU34X4SZB65106
Inconnu · 999 999 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 56043493 1FMDU34X2SUC27325
Mécanique · 249 965 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 38651583 1FMCU22X9SUA89775
Avant · 183 822 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 36248565 1FMDU34X9SUB58598
Avant · 91 535 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 36522751 1FMDU32X1SUC09188
Avant · 223 448 mi · Graham, NC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 53 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
275 $US | 1995 |
| Mexique |
|
263 $US | 1995 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1995 Ford Explorer était de 275 $US ; la moitié des 59 ventes s'est faite entre 188 $US et 325 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (8%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 275 $US, IAAI 288 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1995 Ford Explorer porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →