1999 Ford Explorer XLT
IAAI 38967129 1FMZU32P2XZB79473
Avant · 304 364 mi · Bell County, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 206 enchères Copart et IAAI terminées pour 1999 Ford Explorer. Sur 2 110 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 458 relevés de compteur vérifiés dépassent 189 682 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 27 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1999 Ford Explorer chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1999 Ford Explorer précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 38967129 1FMZU32P2XZB79473
Avant · 304 364 mi · Bell County, TX, USA
Copart 53413954 1FMYU22X4XUB40869
Grêle · 135 212 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 39531278 1FMZU34E7XZA86413
Mécanique · 140 987 mi
Copart 58902273 1FMZU34E2XZB15431
Grêle · 150 419 mi · Casper, WY, USA
IAAI 38929965 1FMYU24E8XUC04536
Arrière · 279 019 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 39268538 1FMYU22E9XUC73299
Arrière · 117 733 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 39420187 1FMZU34E0XZA37697
Mécanique · 137 756 mi · Delta, CO, USA
IAAI 39432125 1FMZU34E7XUC07471
Inconnu · 999 999 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 39357162 1FMYU22X3XUB75158
Avant · 176 957 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 39337534 1FMDU34E2XZA38697
Arrière · 222 307 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 39122075 1FMYU22E8XUC40424
Latéral · 138 887 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 39478085 1FMDU32E7XUC18516
Inconnu · 95 197 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 39351375 1FMZU32E9XZB63351
Avant · 294 006 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 39161989 1FMZU32P9XZB32201
Reprise de possession · 263 482 mi · Park City, KS, USA
IAAI 39207156 1FMZU32E1XUC33888
Arrière · 169 988 mi · Winder, GA, USA
IAAI 39260022 1FMZU32E1XUA26580
Avant · 208 843 mi · Winder, GA, USA
Copart 54257504 1FMZU34E8XZC18031
Avant · 147 849 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 39264660 1FMZU32X7XZB70980
Inconnu · 208 880 mi · Santa Clarita, CA, USA
Copart 50634264 1FMDU34E5XZA02440
Généralisés · 166 013 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 52316504 1FMZU32X8XZA01244
Avant · 212 411 mi
IAAI 38667740 1FMZU32E9XZB82613
Généralisés · 235 496 mi · Justin, TX, USA
IAAI 39281502 1FMZU34X2XZA51442
Reprise de possession · 253 216 mi · Lubbock, TX, USA
Copart 47196614 1FMZU32E4XZB29074
Généralisés · 170 205 mi · Tampa South, FL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 237 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
313 $US | 1999 |
| Mexique |
|
425 $US | 1999 |
| Bolivie |
|
338 $US | 1999 |
| Jordanie |
|
338 $US | 1999 |
| Guatemala |
|
200 $US | 1999 |
| Salvador |
|
175 $US | 1999 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1999 Ford Explorer était de 325 $US ; la moitié des 265 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (90%), Mexique (7%), Bolivie (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 275 $US, IAAI 350 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1999 Ford Explorer porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →