2001 Ford Explorer XLT
IAAI 37911377 1FMDU73E41ZA47529
Inconnu · 144 587 mi · Castle Hayne, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 517 enchères Copart et IAAI terminées pour 2001 Ford Explorer. Sur 491 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 121 relevés de compteur vérifiés dépassent 187 414 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 24 juin 2019, la plus récente en 16 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2001 Ford Explorer chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2001 Ford Explorer précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37911377 1FMDU73E41ZA47529
Inconnu · 144 587 mi · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 38017916 1FMZU62E11ZA29085
Soubassement · 205 841 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 37904261 1FMZU63E41ZA38250
Avant · 296 742 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 76718893 1FMZU73E81ZA18461
Avant · 84 011 mi · Hartford, CT, USA
Copart 74546683 1FMDU74E21ZA40156
Latéral · 132 981 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 38224977 1FMZU73E41ZA06856
Avant · 199 546 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 37600697 1FMZU63P81ZA44067
Latéral · 174 525 mi · Headland, AL, USA
Copart 62048202 1FMZU83P81ZA54495
Arrière · 138 962 mi · Dyer, IN, USA
Copart 79563193 1FMZU63P61ZA76905
Mécanique · 288 407 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 37975074 1FMZU62E61ZA47906
Tonneau · 172 893 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 38125116 1FMZU73EX1ZA48948
Inconnu · 144 215 mi · Appleton, WI, USA
Copart 74570473 1FMZU72E31ZA68475
Petits chocs et rayures · 233 613 mi · Graham, WA, USA
Copart 75859873 1FMZU73E61ZA30608
Arrière · 275 054 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 38162647 1FMZU73E21ZA81300
Inconnu · 999 999 mi
IAAI 38026250 1FMZU73E11ZA84754
Avant · 206 121 mi · Fremont, CA, USA
Copart 68705253 1FMZU62E61ZA41507
Avant · 152 084 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 38076832 1FMZU73E41ZA27822
Avant · 115 775 mi · Odessa, TX, USA
Copart 51666043 1FMZU84P51ZA56476
Eau/inondation · 999 999 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 37982108 1FMZU74E51ZA67535
Latéral · 310 000 mi · Lexington, SC, USA
Copart 52717790 1FMZU73E01ZA03372
Avant · 207 809 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 37294968 1FMZU63P51UB24827
Arrière · 152 716 mi · Justin, TX, USA
IAAI 38028815 1FMZU62E81UB47650
Usure normale · 999 999 mi · Lake City, GA, USA
Copart 65990233 1FMZU83P21ZA69638
Arrière · 232 578 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 37916941 1FMZU73E31ZA85663
Inconnu · 125 818 mi · Culpeper, VA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 94 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2001 |
| Mexique |
|
325 $US | 2001 |
| Bolivie |
|
225 $US | 2001 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2001 Ford Explorer était de 325 $US ; la moitié des 99 ventes s'est faite entre 250 $US et 425 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (89%), Mexique (10%), Bolivie (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2001 Ford Explorer porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →