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2003 Ford Explorer XLT — VIN 1FMZU73W03ZB15147

2003 Ford Explorer XLT a été vendue chez Copart (Boise, ID) le 4 sept. 2025. Titre salvage · dommages Réparation refusée · 154 725 mi. Enchère finale : 600 $US.

lot Copart n° 65272985
Réparation refusée · 154 725 mi · Boise, ID, USA

Enchère finale

600 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 4 sept. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
4 sept. 2025
Localisation
Boise, ID, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
292 $US
Réparation est.
4 768 $US
Valeur vénale
4 916 $US
Vendeur
Progressive InsuranceVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

3
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
28 août 2025 Copart 65272985 225 $US Enchère minimale
21 août 2025 Copart 65272985 250 $US Enchère minimale

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FMZU73W03ZB15147
Lot n°
Copart 65272985
Compteur
154 725 mi · non certifié
Année
2003
Couleur extérieure
Green
Couleur intérieure
Beige
Moteur
4.6L · 8 cyl · 239 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Réparation refusée
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
27 oct. 2026 2022 GMC Sierra 1500 Denali Petits chocs et rayures 30 000 $US
27 oct. 2026 2023 Mercedes-Benz EQE 500 Avant 25 500 $US
27 oct. 2026 2024 BMW X3 M40i Avant 22 300 $US
27 oct. 2026 2023 Toyota Sequoia Capstone Avant 21 200 $US
27 oct. 2026 2020 Lexus GX 460 Luxury Avant 20 100 $US
27 oct. 2026 2025 Lexus ES 350 Généralisés 17 700 $US
27 oct. 2026 2021 Toyota Sienna XLE Arrière 16 600 $US
27 oct. 2026 2026 Honda Accord Touring Arrière 16 250 $US
27 oct. 2026 2023 Tesla Model X Avant 15 900 $US
27 oct. 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 Avant 15 800 $US
27 oct. 2026 2018 Dodge Durango SRT Avant 15 200 $US
27 oct. 2026 2021 Toyota Highlander Hybrid Platinum Avant 15 200 $US

Ford Explorer par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère