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2005 Ford Explorer XLS — VIN 1FMZU72K45ZA75513

2005 Ford Explorer XLS a été vendue chez Copart (Tampa South, FL) le 26 sept. 2025. Non réparable · dommages Arrière · 174 360 mi. Enchère finale : 350 $US.

lot Copart n° 62062425
Arrière · 174 360 mi · Tampa South, FL, USA

Enchère finale

350 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 26 sept. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
26 sept. 2025
Localisation
Tampa South, FL, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
350 $US
Réparation est.
3 590 $US
Valeur vénale
2 802 $US

Détails du véhicule

VIN
1FMZU72K45ZA75513
Lot n°
Copart 62062425
Compteur
174 360 mi · non certifié
Année
2005
Couleur extérieure
White
Moteur
4L · 6 cyl · 210 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Dommage secondaire
Latéral
Clés
Oui

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère