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2011 Ford Explorer Limited — VIN 1FMHK8F89BGA20729

2011 Ford Explorer Limited a été vendue chez Copart (Windham, ME) le 18 déc. 2025. Titre salvage · dommages Avant · 0 mi. Enchère finale : 375 $US.

lot Copart n° 86245305
Avant · 0 mi · Windham, ME, USA

Enchère finale

375 $US

Vendu en Buy Now Titre salvage Vendu aux enchères le 18 déc. 2025
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
18 déc. 2025
Localisation
Windham, ME, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre salvage
État
Amélioré
Enchère finale moy.
1 184 $US
Réparation est.
6 919 $US
Valeur vénale
6 919 $US
Vendeur
ProgressiveVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

3
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
17 déc. 2025 Copart 86245305 Sous approbation
10 déc. 2025 Copart 86245305 Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
Ouvrir l’historique VIN

Détails du véhicule

VIN
1FMHK8F89BGA20729
Lot n°
Copart 86245305
Compteur
0 mi · non certifié
Année
2011
Couleur extérieure
Black
Moteur
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Dommage secondaire
Mécanique
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
17 sept. 2026 2022 Mercedes-Benz S 580 Mécanique 37 250 $US
17 sept. 2026 2026 Mercedes-Benz GLE 450 Arrière 34 000 $US
17 sept. 2026 2023 BMW 8 Series M850i Usure normale 33 750 $US
17 sept. 2026 2026 Audi Q7 Premium Plus Latéral 32 500 $US
17 sept. 2026 2021 Porsche Cayenne GTS Arrière 31 000 $US
17 sept. 2026 2024 BMW X5 xDrive40i Avant 28 150 $US
17 sept. 2026 2026 Toyota Tundra Platinum Avant 27 250 $US
17 sept. 2026 2025 Dodge Durango SRT Hellcat Brass Monkey Avant 19 000 $US
17 sept. 2026 2026 Honda CR-V TrailSport Avant 18 900 $US
17 sept. 2026 2026 Toyota Crown Limited Avant 18 200 $US
17 sept. 2026 2024 Toyota Grand Highlander XLE Avant 15 500 $US
17 sept. 2026 2018 Porsche Panamera Latéral 15 200 $US

Ford Explorer par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère