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2012 Ford Explorer XLT — VIN 1FMHK8D82CGA22844

2012 Ford Explorer XLT a été vendue chez Copart (Baltimore, MD) le 15 déc. 2025. Titre propre · dommages Mécanique · 287 176 mi. Enchère finale : 600 $US.

lot Copart n° 93365905
Mécanique · 287 176 mi · Baltimore, MD, USA

Enchère finale

600 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 15 déc. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
15 déc. 2025
Localisation
Baltimore, MD, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Amélioré
Enchère finale moy.
805 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

4
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
8 déc. 2025 Copart 93365905 575 $US Sous approbation
1 déc. 2025 Copart 93365905 700 $US Sous approbation
24 nov. 2025 Copart 93365905 575 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 4. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
Ouvrir l’historique VIN

Détails du véhicule

VIN
1FMHK8D82CGA22844
Lot n°
Copart 93365905
Compteur
287 176 mi
Année
2012
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Mécanique
Dommage secondaire
Petits chocs et rayures
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
22 oct. 2026 2025 Ford F-150 XLT Arrière 38 500 $US
22 oct. 2026 2023 Ford Bronco Raptor Vandalisme 37 500 $US
22 oct. 2026 1993 Mercedes-Benz E 500 Avant 32 250 $US
22 oct. 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Avant 23 500 $US
22 oct. 2026 2020 Chevrolet Silverado 2500HD High Country Eau/inondation 20 900 $US
22 oct. 2026 2021 Chevrolet Colorado 4WD ZR2 Arrière 19 500 $US
22 oct. 2026 2026 Chevrolet Silverado 1500 LT Avant 16 250 $US
22 oct. 2026 2025 Chevrolet Silverado 1500 Custom Arrière 16 000 $US
22 oct. 2026 2019 Chevrolet Camaro 1SS Avant 15 900 $US
22 oct. 2026 2015 Chevrolet Corvette 1LT Latéral 15 900 $US
22 oct. 2026 2022 BMW 5 Series 530i xDrive Avant 15 400 $US
22 oct. 2026 2019 GMC Sierra 1500 AT4 Arrière 15 200 $US

Ford Explorer par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère