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2013 Ford Explorer XLT — VIN 1FM5K8D81DGC09741

2013 Ford Explorer XLT a été vendue chez Copart (Southern Illinois, IL) le 15 juin 2026. Titre reconstruit · dommages Latéral · 247 152 mi. Enchère finale : 525 $US.

lot Copart n° 52090796
Latéral · 247 152 mi · Southern Illinois, IL, USA

Enchère finale

525 $US

Vendu Titre reconstruit Vendu aux enchères le 15 juin 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
15 juin 2026
Localisation
Southern Illinois, IL, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre reconstruit
État
Amélioré
Enchère finale moy.
735 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

5
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
8 juin 2026 Copart 52090796 525 $US Sous approbation
1 juin 2026 Copart 52090796 475 $US Enchère minimale
22 mai 2026 Copart 52090796 500 $US Sous approbation
18 mai 2026 Copart 52090796 500 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FM5K8D81DGC09741
Lot n°
Copart 52090796
Compteur
247 152 mi · non certifié
Année
2013
Couleur extérieure
Charcoal
Couleur intérieure
Black
Moteur
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Latéral
Clés
Oui

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Date Véhicule Dommage Enchère finale
12 oct. 2026 2025 Mercedes-Benz G 580e Avant 64 500 $US
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12 oct. 2026 2023 Chevrolet Corvette 3LT Avant 34 000 $US
12 oct. 2026 2026 Jeep Wrangler Rubicon X Soubassement 31 500 $US
12 oct. 2026 2024 Chevrolet Corvette 3LT Latéral 30 000 $US
12 oct. 2026 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition Avant 23 700 $US
12 oct. 2026 2026 Volvo XC90 Ultra Latéral 23 000 $US
12 oct. 2026 2023 Jeep Wrangler Rubicon Avant 23 000 $US
12 oct. 2026 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme Latéral 19 600 $US
12 oct. 2026 2024 Toyota 86 Premium Arrière 17 300 $US
12 oct. 2026 2024 Jeep Wrangler Rubicon Arrière 17 300 $US
12 oct. 2026 2019 Ram 1500 Laramie Avant 16 200 $US

Ford Explorer par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère