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2013 Ford Explorer Limited — VIN 1FM5K7F80DGC92442

2013 Ford Explorer Limited a été vendue chez Copart (Antelope, CA) le 5 nov. 2026. Titre salvage · dommages Arrière · 167 911 mi. Enchère finale : 700 $US.

lot Copart n° 71292226
Arrière · 167 911 mi · Antelope, CA, USA

Enchère finale

700 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 5 nov. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
5 nov. 2026
Localisation
Antelope, CA, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
175 $US
Réparation est.
8 786 $US
Valeur vénale
7 953 $US

Historique des ventes de ce VIN

5
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
29 oct. 2026 Copart 71292226 125 $US Sous approbation
22 oct. 2026 Copart 71292226 250 $US Sous approbation
15 oct. 2026 Copart 71292226 425 $US Sous approbation
8 oct. 2026 Copart 71292226 625 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FM5K7F80DGC92442
Lot n°
Copart 71292226
Compteur
167 911 mi
Année
2013
Couleur extérieure
Gray
Moteur
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Dommage secondaire
Latéral
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
5 nov. 2026 2021 Lamborghini Urus Avant 110 000 $US
5 nov. 2026 2025 Mercedes-Benz G 580e Latéral 87 500 $US
5 nov. 2026 2026 Lexus LC Latéral 66 000 $US
5 nov. 2026 2025 Chevrolet Corvette Z06 2LZ Arrière 62 000 $US
5 nov. 2026 2025 Chrysler Pacifica Pinnacle Avant 34 000 $US
5 nov. 2026 2023 Chevrolet Corvette 3LT Soubassement 32 250 $US
5 nov. 2026 2026 Chevrolet Corvette 1LT Avant 31 250 $US
5 nov. 2026 2025 Porsche Macan Avant 27 750 $US
5 nov. 2026 2026 Jeep Grand Cherokee Limited Arrière 27 250 $US
5 nov. 2026 2021 BMW X6 xDrive40i Avant 22 300 $US
5 nov. 2026 2017 BMW M3 Avant 19 900 $US
5 nov. 2026 2019 Audi Q8 Prestige Mécanique 17 900 $US

Ford Explorer par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère