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2014 Ford Explorer XLT — VIN 1FM5K8D8XEGC04720

2014 Ford Explorer XLT a été vendue chez Copart (Freetown, MA) le 7 oct. 2026. Titre salvage · dommages Arrière · 107 444 mi. Enchère finale : 2 100 $US.

lot Copart n° 65953196
Arrière · 107 444 mi · Freetown, MA, USA

Enchère finale

2 100 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 7 oct. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
7 oct. 2026
Localisation
Freetown, MA, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
2 730 $US
Réparation est.
10 127 $US
Valeur vénale
10 479 $US

Historique des ventes de ce VIN

9
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
6 oct. 2026 Copart 65953196 Enchère minimale
30 sept. 2026 Copart 65953196 1 950 $US Sous approbation
29 sept. 2026 Copart 65953196 1 950 $US Enchère minimale
23 sept. 2026 Copart 65953196 1 950 $US Sous approbation
21 sept. 2026 Copart 65953196 1 700 $US Sous approbation
16 sept. 2026 Copart 65953196 1 650 $US Sous approbation
14 sept. 2026 Copart 65953196 1 900 $US Sous approbation
9 sept. 2026 Copart 65953196 1 850 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 9. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FM5K8D8XEGC04720
Lot n°
Copart 65953196
Compteur
107 444 mi
Année
2014
Couleur extérieure
Red
Moteur
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
2 oct. 2026 2022 Ford Mustang Shelby GT500 Avant 30 000 $US
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2 oct. 2026 2022 Lexus NX 450h+ Luxury Latéral 24 000 $US
2 oct. 2026 2021 Lexus IS 350 F Sport Latéral 22 400 $US
2 oct. 2026 2026 Toyota Tacoma Limited Avant 21 200 $US
2 oct. 2026 2023 Toyota RAV4 XSE Latéral 19 100 $US
2 oct. 2026 2024 Toyota Sienna LE Incendie 18 600 $US
2 oct. 2026 2024 Toyota Tundra SR5 Avant 18 200 $US
2 oct. 2026 2025 Toyota Tundra SR5 Mécanique 16 200 $US
2 oct. 2026 2025 Kia Sportage SX-Prestige Latéral 15 400 $US
2 oct. 2026 2022 BMW X3 xDrive30i Latéral 15 200 $US
2 oct. 2026 2024 Lexus NX 350h Luxury Avant 15 000 $US

Ford Explorer par année

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère