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2014 Ford Explorer Limited — VIN 1FM5K8F86EGA09808

2014 Ford Explorer Limited a été vendue chez IAAI (East Taunton, MA) le 1 sept. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 168 181 mi. Enchère finale : 450 $US.

lot IAAI n° 45314333
Avant · 168 181 mi · East Taunton, MA, USA

Enchère finale

450 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 1 sept. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
1 sept. 2026
Localisation
East Taunton, MA, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
595 $US
Réparation est.
6 367 $US
Valeur vénale
7 365 $US
N° salvage
45812259
Vendeur
ProgressiveVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

3
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
25 août 2026 IAAI 45314333 425 $US Sous approbation
18 août 2026 IAAI 45314333 450 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FM5K8F86EGA09808
Lot n°
IAAI 45314333
Compteur
168 181 mi
Année
2014
Couleur extérieure
Black
Couleur intérieure
Black
Moteur
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
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29 sept. 2026 2016 Chevrolet Silverado 2500HD LT Usure normale 17 500 $US
29 sept. 2026 2012 Ram 2500 Laramie Longhorn Vandalisme 17 300 $US
29 sept. 2026 2019 Ford F-250 XL Petits chocs et rayures 17 000 $US
29 sept. 2026 2017 Ford F-150 Raptor Latéral 16 400 $US
29 sept. 2026 2020 Chevrolet Silverado 1500 LTZ Petits chocs et rayures 15 900 $US
29 sept. 2026 2023 Honda Odyssey Elite Toit 15 400 $US
29 sept. 2026 2020 Ford F-250 XL Avant 15 400 $US
29 sept. 2026 2014 Lotus Evora S 2+2 Avant 15 400 $US
29 sept. 2026 2020 Ford F-250 XL Arrière 15 300 $US
29 sept. 2026 2019 Chevrolet Camaro 2SS Avant 15 050 $US
29 sept. 2026 2023 Chevrolet Traverse High Country Arrière 15 000 $US

Ford Explorer par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère