2021 Ford Explorer XLT
IAAI 45876969 1FMSK7DH6MGA41088
Avant · 68 035 mi · Wilmington, CA, USA
2015 Ford Explorer a été vendue chez Copart (Nashville, TN) le 18 mai 2026. Titre salvage · dommages Arrière · 179 631 mi. Enchère finale : 675 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K8B81FGC01483
Ouvrir l’historique VIN2015 Ford Explorer
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K8B81FGC01483
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
675 $US
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page →
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
IAAI 45876969 1FMSK7DH6MGA41088
Avant · 68 035 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 46105778 1FM5K8D82DGC80611
Latéral · 231 392 mi · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45929043 1FMUK8DH4SGA21093
Généralisés · 76 549 mi · Medford, NY, USA
IAAI 45886793 1FM5K8D89DGC14850
Avant · 208 016 mi · Columbus, OH, USA
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.