2018 Ford Explorer XLT
Copart 71830416 1FM5K8D84JGA56039
Avant · 69 579 mi · San Bernardino, CA, US...
2015 Ford Explorer Sport a été vendue chez Copart (Tulsa, OK) le 30 sept. 2026. Titre propre · dommages Mécanique · 188 479 mi. Enchère finale : 900 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K8GT4FGC48536
Ouvrir l’historique VIN2015 Ford Explorer Sport
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K8GT4FGC48536
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
900 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 25 sept. 2026 | Copart | 65990146 | 675 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 71830416 1FM5K8D84JGA56039
Avant · 69 579 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 73654206 1FM5K8F85DGC62147
Arrière · 118 988 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 67183116 1FM5K8F86JGA27428
Arrière · 168 897 mi · Portland South, OR, US...
Copart 69640426 1FM5K7FH4HGD55984
Avant · 118 957 mi · Fresno, CA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 28 sept. 2026 | 2025 Land Rover Range Rover SE | Avant | 74 500 $US |
| 28 sept. 2026 | 2024 BMW XM | Avant | 62 500 $US |
| 28 sept. 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 450e | Arrière | 41 000 $US |
| 28 sept. 2026 | 2024 Dodge Durango SRT 392 | Généralisés | 35 450 $US |
| 28 sept. 2026 | 2023 Audi Q8 Prestige | Arrière | 32 875 $US |
| 28 sept. 2026 | 2024 BMW M3 | Eau/inondation | 30 000 $US |
| 28 sept. 2026 | 2025 Mercedes-Benz CLE CLE 450 | Avant | 28 750 $US |
| 28 sept. 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | Latéral | 27 750 $US |
| 28 sept. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Arrière | 24 100 $US |
| 28 sept. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | Toit | 19 100 $US |
| 28 sept. 2026 | 2024 Ford Ranger Raptor | Avant | 18 700 $US |
| 28 sept. 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | Arrière | 17 600 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.