2012 Ford Explorer Limited
Copart 70595166 1FMHK8F82CGA01280
Avant · 185 896 mi · Peoria, IL, USA
2018 Ford Explorer Sport a été vendue chez Copart (Cedar Rapids, IA) le 19 août 2026. Titre salvage · dommages Généralisés · 127 817 mi. Enchère finale : 1 750 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K8GT4JGA55795
Ouvrir l’historique VIN2018 Ford Explorer Sport
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K8GT4JGA55795
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
1 750 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 12 août 2026 | Copart | 61389236 | 1 100 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 70595166 1FMHK8F82CGA01280
Avant · 185 896 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 46004321 1FMUK8KH0SGB29715
Latéral · 12 084 mi · Conshohocken, PA, USA
IAAI 46102443 1FM5K7D8XFGC46039
Avant · 185 598 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 45898446 1FM5K7D80HGC99318
Généralisés · 197 559 mi · Dale, TX, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 22 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 2LZ | Eau/inondation | 76 500 $US |
| 22 oct. 2026 | 2022 Bentley Continental GT | Soubassement | 73 500 $US |
| 22 oct. 2026 | 2020 Porsche 911 Carrera S | Arrière | 62 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2021 Porsche Taycan Turbo | Vandalisme | 43 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Latéral | 40 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Avant | 31 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Toyota Sienna Limited | Arrière | 30 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2025 Porsche Macan | Avant | 25 750 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Volvo XC40 Ultra Black Edition | Arrière | 23 900 $US |
| 22 oct. 2026 | 2024 BMW iX xDrive50 | Avant | 20 500 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Lexus NX | Latéral | 20 000 $US |
| 22 oct. 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | Arrière | 18 300 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.