2012 Ford Explorer Limited
Copart 70595166 1FMHK8F82CGA01280
Avant · 185 896 mi · Peoria, IL, USA
2018 Ford Explorer XLT a été vendue chez Copart (Atlanta East, GA) le 12 oct. 2026. Titre salvage · dommages Latéral · 0 mi. Enchère finale : 2 250 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K7D80JGC22325
Ouvrir l’historique VIN2018 Ford Explorer XLT
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FM5K7D80JGC22325
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
2 250 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 5 oct. 2026 | Copart | 67240056 | 1 900 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 70595166 1FMHK8F82CGA01280
Avant · 185 896 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 46102443 1FM5K7D8XFGC46039
Avant · 185 598 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 45898446 1FM5K7D80HGC99318
Généralisés · 197 559 mi · Dale, TX, USA
IAAI 46365867 1FM5K7D82DGB42870
Usure normale · 151 374 mi · West Chester, OH, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 12 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz G G 580e | Avant | 64 500 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Ram 1500 Longhorn | Avant | 36 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Avant | 34 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Jeep Wrangler Rubicon X | Soubassement | 31 500 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LT | Latéral | 30 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2025 Volkswagen ID.Buzz 1st Edition | Avant | 23 700 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Volvo XC90 Ultra | Latéral | 23 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Jeep Wrangler Rubicon | Avant | 23 000 $US |
| 12 oct. 2026 | 2023 Volvo XC60 Plus Bright Theme | Latéral | 19 600 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Toyota 86 Premium | Arrière | 17 300 $US |
| 12 oct. 2026 | 2024 Jeep Wrangler Rubicon | Arrière | 17 300 $US |
| 12 oct. 2026 | 2019 Ram 1500 Laramie | Avant | 16 200 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.