2019 Ford Explorer XLT
Copart 70488396 1FM5K8D80KGA61188
Avant · 0 mi · Anchorage, AK, USA
2020 Ford Explorer XLT a été vendue chez Copart (Lincoln, NE) le 13 oct. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 50 730 mi. Enchère finale : 5 900 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FMSK8DH9LGC90229
Ouvrir l’historique VIN2020 Ford Explorer XLT
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FMSK8DH9LGC90229
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
5 900 $US
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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Copart 70488396 1FM5K8D80KGA61188
Avant · 0 mi · Anchorage, AK, USA
Copart 66490206 1FMSK8DH3PGB47766
Latéral · 15 837 mi · Anchorage, AK, USA
IAAI 46095564 1FM5K8D89EGB16077
Usure normale · 213 063 mi · Kapolei, HI, USA
Copart 67193886 1FM5K8D89GGB55254
Avant · 144 532 mi · Van Nuys, CA, USA
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.